Toledo II z silnikiem 1.8T

Post autor: **DzieX** » 20 kwie 2016, 12:04

Bartek26 pisze:po to się kupuje auto tego typu żeby upalać

Tak, kupuje się FWD do upalania..
Upalonym to trzeba być, żeby kupić FWD do upalania

Bartek26 · Post autor: **Bartek26** » 20 kwie 2016, 13:07

DzieX pisze:
Bartek26 pisze:po to się kupuje auto tego typu żeby upalać

Tak, kupuje się FWD do upalania..
Upalonym to trzeba być, żeby kupić FWD do upalania

no tak , jak zwykle masz racje :-)

Post autor: **DzieX** » 20 kwie 2016, 13:55

Nie jak zwykle, ale powiedz z ręką na sercu, że jednak RWD się trochę bardziej do tego nadaje

Bartek26 · Post autor: **Bartek26** » 20 kwie 2016, 16:42

ja miałem na myśli upalanie takie jakie ja uprawiam, czyli strzaly ze sprzegła , dragi spod świateł , przepinki na półsprzegle i darcie gum na zakretach , a nie bączki i drifty .

Ale każdy interpretuje inaczej więc szkoda czasu na filozofie.

roxorek · Post autor: **roxorek** » 19 gru 2016, 12:45

Witam, chciałbym się dowiedzieć czy ktoś zna to Toledo?
Oglądał ktoś? Było już kiedyś wystawione, ale straciło się na miesiące i znowu jest na sprzedaż

https://www.olx.pl/oferta/seat-toledo-1 ... 8864a1bf60

Post autor: **haszczu** » 19 gru 2016, 12:55

roxorek, znam to auto jak i właściciela. Osobiście polecam bo zrobił z tego toledo naprawdę ciekawy projekt. I gdybym szukał takiego to nie zastanawiał bym się w ogóle

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

HQ-Automotive · Post autor: **HQ-Automotive** » 20 gru 2016, 15:30

Dla mnie nie bardzo, projekt okej, jednak mocno przesadzony i pytanie czy da się tym poruszać po drodze licząc nasze krawężniki, studzienki i dziury, po prostu normalnie użytkować? Dla mnie jest po prostu zbyt niski, ciekawe jakie sprężyny są włożone na przód.

kornat · Post autor: **kornat** » 20 gru 2016, 15:53

HQ-Automotive pisze:Dla mnie nie bardzo, projekt okej, jednak mocno przesadzony i pytanie czy da się tym poruszać po drodze licząc nasze krawężniki, studzienki i dziury, po prostu normalnie użytkować? Dla mnie jest po prostu zbyt niski, ciekawe jakie sprężyny są włożone na przód.

Tam siedzi AirRide

Post autor: **haszczu** » 21 gru 2016, 07:18

Miałem te same koła, naciągi podobne i większych problemów nie miałem. Wiadomo na takim zestawie nie jeździ się po krawężnikach

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

HQ-Automotive · Post autor: **HQ-Automotive** » 28 gru 2016, 11:12

Jasne, że nikt rozsądny nie jeździ po krawężnikach, ale nawet nie o to chodzi. To jest trochę sztuka dla sztuki i tego typu zawieszenie może utrudniać codzienne funkcjonowanie, jazdę ( weź pod uwagę że nie ominiesz każdej studzienki oraz dziury bo nie jest to możliwe na drogach w Polsce. Nie twierdze iż komuś może się nie podobać projekt, bo wręcz przeciwnie- podziwiam pracę i zaangażowanie, ale dla kogoś kto szuka auta do jazdy na co dzień- moim zdaniem odpada.