Grzebanie nasze codzienne

Kitaj · Post autor: **Kitaj** » 18 kwie 2015, 22:08

Ja na 2-3 dni zimy nie zmieniałbym opon tylko jeździł ostrożniej i wolniej, no chyba że jechałbym w góry wtedy zimówki bez dyskusji

NED · Post autor: **NED** » 18 kwie 2015, 22:13

A ja tak , tym bardziej że przeważnie jeździ nim żona :lol:

Kitaj · Post autor: **Kitaj** » 18 kwie 2015, 22:17

Dobra nie mam pytań hahahah :lol:

skrzysieks · Post autor: **skrzysieks** » 22 kwie 2015, 14:28

Wyczyściłem Tolka :mrgreen:

el_pawłov · Post autor: **el_pawłov** » 22 kwie 2015, 15:02

Autko dostało w prezencie nowe wycieraczki, a zaraz jadę wymieniać linki hamulcowe

Bartek26 · Post autor: **Bartek26** » 22 kwie 2015, 21:59

dwie grzechotki złamane , dwie przedłużki również , ale udało się po wielkiej walce wymienić osłone przegubu

lipton1977 · Post autor: **lipton1977** » 22 kwie 2015, 22:45

Widze nie tylko ja miałem takie szopki z odkręceniem piasty.

Bartek26 · Post autor: **Bartek26** » 22 kwie 2015, 22:51

lipton1977 pisze:Widze nie tylko ja miałem takie szopki z odkręceniem piasty.

dopiero specjalny klucz i rura 1.5 metra pomogła

masakra jak popłynąłem z wymianą tej osłony , musze odkupić dwie kompletne grzechotki :-/

ghul17 · Post autor: **ghul17** » 22 kwie 2015, 23:32

podstawa panowie to narzedzia polecam taki klucz http://domtechniczny24.pl/bilder/pokret ... we-380.jpg tego tak łatwo nie urwiecie. grzechotka sie nie nadaje do takich rzeczy.

Post autor: **DzieX** » 23 kwie 2015, 00:06

Ja polecam przejściówkę udarową i grubą rurę zeszlifowaną pod tą przejściówkę. Ja tak piasty po zalaniu odkręcałem i poszło. Grzechotką nie ma sensu bo to tylko generowanie kosztów.