Bardzo duże chwilowe obciążenie silnika

[Jarekk]

Witam!

Odgrzebuję temat, ponieważ przez zimę się nim nie zająłem.
Diagnoza jest taka, że padły oporniki pierwszego biegu, przez co uruchamiany jest drugi powodując wspomniane duże obciążenie.
Ciekawostką jest to, że wg mechanika jeśli padnie 1-bieg w jednym z wentylatorów, drugi mocno dostaje przez co też prędko pada.
I w sumie mam też pytanie, może ktoś będzie miał jakąś opinię na ten temat... Kupować nowe wentylatory (koszt za oba ~500 zł w sumie) czy próbować założyć jakieś używki? Pytanie może Wam się wydać głupie, ale rok temu wymieniałem jeden z wentylatorów i z tego co pamiętam padł teraz jako pierwszy

[DzieX]

Ja za oba nowe dałem 200zł. Fima VIKA, ta co zamki robi. Można się bawić z zewnętrznym opornikiem z jakiegoś audi o ile dobrze pamiętam. Tylko trzeba ze dwa przekaźniki do tego układu. Gdzieś to miałem rozpisane, ale ostatecznie zdecydowałem się na wymianę. Jak się okaże, że po powodzi w moim tolku się skopały to wrócę do tego.

Takie coś o ile dobrze pamiętam http://allegro.pl/passat-b5-rezystor-op ... 81125.html (poprawcie mnie).

[Jarekk]

Dzięki! I dobrze Ci się sprawują te wentylatory, nie bujają autem za bardzo?
Jeśli zdecydowałbym się na zewnętrzne oporniki, to gdzie najlepiej je umieścić by zapewnić im wystarczające chłodzenie?

[DzieX]

Chodzą jak ori.
Może za wiatrakami?