[1L] Nierówna praca silnika, falujące obroty

xloloox · Post autor: **xloloox** » 07 kwie 2015, 18:50

Jak wielu innych mam podobny problem; silnik nie równo pracuje.

Aku ok, ładowanie też, przepustnica czyszczona włącznie z adaptacją, czujnik wałka rozrządu wymieniony, cewki są ok,

Zastanawia mnie jedno, wskaźnik temperatury-dziwnie się zachowuje, wymieniałem w zeszłym roku; raz pokazuje temp, raz nie, czy to ma jakieś powiązanie ??

Podpowiedziano mi że też czujnik wału korbowego może być walnięty. Kupiłem, jestem gotów go wymienić, ale nie mogę go namierzyć. Pomożecie??

Post autor: **Sony** » 07 kwie 2015, 20:41

xloloox, a czujnik temperatury podmieniłeś na oryginalny czy zamiennik ?

xloloox · Post autor: **xloloox** » 07 kwie 2015, 21:00

Sony pisze:xloloox,a czujnik temperatury podmieniłeś na oryginalny czy zamiennik ?

original

Post autor: **vwir** » 07 kwie 2015, 21:02

Czujnik temperatury ma bardzo duże znaczenie. Co mówi vag?

xloloox · Post autor: **xloloox** » 08 kwie 2015, 21:46

[ quote =" vwir "] Czujnik temperatury ma bardzo du ż e znaczenie . Co m ó wi vag ?[/ quote ]

Właśnie VAG milczy... niestety

Post autor: **Sony** » 08 kwie 2015, 22:10

xloloox, mogę wiedzieć po co cytujesz post wstawiając w cytat spacje ?!
Przez to owy cytat jest mało czytelny, więc proponuję zaprzestać takich działań...

Termostat czy czujnik - w tym wątku masz m.in. opisane jak zdiagnozować co może być walnięte - czujnik czy termostat. Zainteresuj się owym tematem.

xloloox · Post autor: **xloloox** » 08 kwie 2015, 22:21

OK, przepraszam za zamieszanie jutro podziałam...

misterti · Post autor: **misterti** » 15 sie 2015, 23:03

Koledzy a ja mam taki problem...

Mój Tolek na benzynie/lpg chodzi elegancko - trzyma obroty do momentu kiedy włączę climatronic...na włączonej klimie auto na wolnych obrotach (600-800) szarpie. Takie zachowanie silnika z klimą pojawiło się niedawno... Jak się rozpędzam z włączoną klimą to do 3000 obrotów auto jakby miało chwilami "czkawkę". Jak klimę wyłączę to problem się nie pojawia.

Ktoś ma może jakiś pomysł co to?

Post autor: **DzieX** » 16 sie 2015, 00:45

Sprzęgło od klimy się kończy? Ale najpierw sprawdziłbym vagiem silnik i klimę.

misterti · Post autor: **misterti** » 05 wrz 2015, 22:10

Okazało się, że w moim przypadku wina była po stronie przewodów wysokiego napięcia...w czerwcu wymieniałem świece i przy okazji wymieniłem fabryczne jeszcze przewody na nowe NGK...i nigdy więcej nie kupię do żadnego samochodu produktów tej firmy... Przejechałem na nich 11000 km i poszły w kosz. Kupiłem BERU na razie 4000km i wszystko działa. Zobaczymy jak długo.