Sony pisze:cichykoksik2207, na climatronic to bym nie patrzył, bo nie pokazuje on dokładnych wskazań. Wskazówka na blacie powinna pokazywać Ci 90 stopni od momentu gdy w rzeczywistości masz już 80
Najlepiej możesz sobie na VAGu obserwować temperaturę, wtedy zauważysz różnicę.
I tu masz rację
Niepotrzebnie sugerowałem się wskazaniami climatronica,ponieważ na vagu pokazało max 80stopni-głównie na postoju,podczas jazdy 75 stopni.
Czujnik raczej dobry bo temperatura na desce oraz ecu była zbliżona (+-2 stopnie)
Po tej jeździe chłodnica była gorąca,więc prawdopodobnie padł termostat-jutro sprawdzę.