[1M 2.3 V5] Dłuższa skrzynia biegów

Post autor: **vwir** » 24 lut 2015, 17:09

No dobra, ale mówimy o dieslu, którego powyżej 4 tys obrotów nie ma sensu kręcić. No i przy 3 tys obrotów to ja mam ponad 150KM i ponad 360Nm.

atari · Post autor: **atari** » 24 lut 2015, 18:08

ja wszystko rozumiem, ale tak oto dane AQN:
Moc silnika
170 KM przy 6200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy
220 Nm przy 1750 obr/min
A to dane tego BMW:
Moc silnika
170 KM przy 6250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy
210 Nm przy 3500 obr/min.
Jak widac toledo nie odstaje a nawet maks moment ma nizej niz BMW.
jak jest w BMW:
https://drive.google.com/file/d/0B_JrAs ... sp=sharing
tak u mnie
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... b0522597ae
a tutaj 4000obr
https://drive.google.com/file/d/0B_JrAs ... sp=sharing
I Toledo
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... fd6e59d652
Sory za foty ale FB pogorszyl jakosc,

Jak widac roznica jest duza, wie ze to automat i on macha biegami, no coz trudno pomacham i ja

Tutaj porownanie piatego biegu z moim przelozeniem i z 0.717
https://drive.google.com/file/d/0B_JrAs ... sp=sharing

Post autor: **vwir** » 24 lut 2015, 20:16

No to sprawa się wyjaśniła - popatrz na maksymalne obroty tolka i bmw.

atari · Post autor: **atari** » 24 lut 2015, 20:24

nie zwrocilem uwagi, jednak moment obr i moc maks mam tak samo prawie. Ile bys chcial za ten 5 bieg ?

Post autor: **vwir** » 24 lut 2015, 20:28

Myślę, że jakieś 100+wysyłka.

atari · Post autor: **atari** » 24 lut 2015, 21:09

policze sobie jeszcze te przelozenia, kolega zalozyl ze skrzyni EGR i przy 3k zyskal 10km/h niezbyt wiele, poszukam od ASD najwyzje sprzedam albo zamienie z kims pozniej

Post autor: **vwir** » 24 lut 2015, 21:54

Dobrze, że mi przypomniałeś, żeby je w końcu wystawić do sprzedaży, bo na razie leżały i sie kurzyły

Jacek6804 · Post autor: **Jacek6804** » 27 mar 2015, 19:07

Jak miałem w moim toledo poprzednim 2,8 ze skrzynią z vr5 to założyłem tryby z skrzyni EGR a nie ASD jak większość robi gdyż nie chciałem tak ekstremalnie zmienić przełożeń. Przełożenia były idealne, przy 3k obrotów na ori 5 z vr5 było 115km/h a teraz było 125km/h czyli przy 6k prędkość wzrośnie o 20km/h Spalanie na MFA spadło o jakiś litr na 100km,

deejay-13 · Post autor: **deejay-13** » 28 mar 2015, 16:56

Orientuje sie ktoś w jakich wozach wychodziły silniki ze skrzynią ASD??

Jacek6804 · Post autor: **Jacek6804** » 28 mar 2015, 20:22

deejay-13 pisze:Orientuje sie ktoś w jakich wozach wychodziły silniki ze skrzynią ASD??

np. toledo 1 1,9 tdi 90KM 1z w golfach 3 chyba też