[ALL] Zawieszenie

skrzysieks · Post autor: **skrzysieks** » 06 paź 2014, 20:30

deejay-13, widziałem i jestem zaskoczony bo nie źle wyglada nawet na seryjnym stabi. Do wiosny dużo czasu zobaczymy co z tego wyjdzie

PS ale będę pamiętał o twojej ofercie

Post autor: **haszczu** » 08 paź 2014, 08:29

skrzysieks, mój też poleci na sprzedaż

a na ori stanie jeździ chyba Kaspoll

ralph91p · Post autor: **ralph91p** » 23 lut 2015, 17:17

Planuję obniżyć mojego 1M 1.6, zakładając sprężyny obniżające. Proszę o podpowiedź, czy jedyną słuszną opcją jest Eibach Pro Kit? Na allegro jest kilka tańszych propozycji za ok 400-500zł, ale czy jest sens się w to pakować?

Druga sprawa, to czy obniżenie, które gwarantuje Pro Kit, czyli 30mm na przód i 20-25 na tył jest dla mnie optymalną opcją? Mam felgi 17" i opony o profilu 45. Chcę pozbyć się brzydko wyglądającej luki między kołami, a nadkolami, jednocześnie bez obawy że przy każdym możliwym krawężniku będę przycierał

ghul17 · Post autor: **ghul17** » 23 lut 2015, 19:15

jestem swieżo po zamontowaniu eibacha -30mm i jest jak najbardziej ok. mam 1.9 TDI. sprezyny wydarłem na olx za 120 i sie opłaciło autko siadło w dół. ale efekt bedzie jak założe 17cali i tez profil mam 45. mysle ze bedzie ok .... jeszcze jezdze na 15cali ale zima chyba pomału odchodzi. autko sztywne.

ralph91p · Post autor: **ralph91p** » 24 lut 2015, 13:49

Jeszcze jedno pytanko: miał ktoś do czynienia ze sprężynami z serii Sportline od Eibach? Jeśli tak, to jakie są wasze wrażenia? w specyfikacji widzę że są niższe.

Pozdrawiam

weahh · Post autor: **weahh** » 23 mar 2015, 20:12

witam
zakupiłem sprężyny eibach pro kit
pytanie czy przy zmianie na te sprężyny w samochodzie tdi 110 km muszę zmieniać stabilizator na ten s3 żeby nie ocierało o półosie.

NED · Post autor: **NED** » 23 mar 2015, 20:21

Nie nie musisz , gdybyś chciał niżej to wtedy trzeba wymienić stabilizator.

A zasadnicze pytanie jaka wartość obniżenia jeśli -30 to tak jak napisałem.

irocket · Post autor: **irocket** » 23 mar 2015, 20:32

Stabilizator na ten z S3 to się zmienia przy gwintowanym zawieszeniu, żeby spuścić auto jeszcze 2-3 cm (kilka cm nad ziemią) bo później to już półosie na podłużnicy siedzą

ghul17 · Post autor: **ghul17** » 24 mar 2015, 21:24

pany ma ktoś gumy wachacza tylne z s3/cupry?? tak zwane pełne? gość w sklepie mowił że będzie zeby wyrywac na dołkach do tego mam eibacha i kayaba ultra sr. i do tego trzeba zastosować tuleje prowadzącą prawda to bo są inne sruby

Kitaj · Post autor: **Kitaj** » 24 mar 2015, 21:51

Duzo osób ma załozone pełne tulejei sobie chwali, wytrzymują duzo dłużej niż zwykłe tylko bierz lemfordera