intercooler

Kitaj · Post autor: **Kitaj** » 14 kwie 2013, 16:13

Tam sie nie leje jak z hydrantu, bez przesady ;-)

spec · Post autor: **spec** » 14 kwie 2013, 16:54

Ale w korku będzie w środku czuć. Wg mnie najlepszy jest obieg zamknięty z separatorem a nie bidonem po drodze.

jabol_ek · Post autor: **jabol_ek** » 14 kwie 2013, 18:31

Tutaj gościu na sąsiednim forum pokazał fajny Tutorial jak zrobić samemu separator

LINK

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 14 kwie 2013, 21:58

Wystarczy poszukać info, że vwir miał takie coś zainstalowane i pustką świeciło. Nie wiem jak jest podłączony separator, ale jeżeli nie jest to szczelny układ pozwalający turbinie wyciągać opary to prościej wąż w butelkę plastikową wpakować...

maleja · Post autor: **maleja** » 11 lut 2015, 17:51

Siemanko, odświeżę temacik. Miałem niedawno przygodę(stłuczkę) i jak zdejmowałem zderzak zauważyłem, że nie posiadam tej kierownicy/osłony dolotu powietrza do IC. Poczytałem trochę o tym i wyczytałem, że to zbyt zdrowe dla IC nie jest. To prawda? A może ktoś posiada taki dolocik na zbyciu? :-D

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 17 lut 2015, 09:34

maleja pisze:Poczytałem trochę o tym i wyczytałem, że to zbyt zdrowe dla IC nie jest.

IC to nie przeszkadza, szybciej temp. w dolocie wzrośnie i sterownik obetnie ciśnienie doładowania..

maleja · Post autor: **maleja** » 20 lut 2015, 01:25

szymekgd pisze:IC to nie przeszkadza, szybciej temp. w dolocie wzrośnie i sterownik obetnie ciśnienie doładowania..

no dobra, a czy może przez to wpadać w tryb awaryjny czy nie bardzo?

krzysiek1606 · Post autor: **krzysiek1606** » 20 lut 2015, 06:41

maleja pisze:
szymekgd pisze:IC to nie przeszkadza, szybciej temp. w dolocie wzrośnie i sterownik obetnie ciśnienie doładowania..

no dobra, a czy może przez to wpadać w tryb awaryjny czy nie bardzo?

nie
jak sie zagrzeje to spuchnie