[1L] Nie chce odpalać

[Danielek.]

Mam podobny problem z odpaleniem zimnego silnika po nocy,kilka stron wcześniej wyczytałem że pomaga wymiana czujnika płynu chłodzącego.
Czy jest ktoś w stanie podać mi jego nr dla silnika 1.8 20v AGN oraz napisać gdzie go mniej więcej szukać?

[misiekbig]

Wymieniałem czujnik jakiś czas temu ale nie pamietam numeru.
Z tego co pamiętam to czujnik jest po prawej stronie patrząc od przodu na wężu wodnym, czteropinowy zielony. Daje sygnał na licznik i do kompa.

[Danielek.]

misiekbig, Poprawiło się po wymianie?

[misiekbig]

Nie miałem problemów z odpalaniem a ze wskaznikiem temp. nowy czujnik po 2 dniach wylądował w garażu bo to nie jego wina, a do auta wrócił stary również dobry.

[harican]

Rozwiązałem mój problem z odpalaniem opisywany kilka postów wcześniej, otóż winnym okazał się czteropinowy czujnik temperatury wody. W vag-u na zimnym silniku czujnik pokazywał -20°C a na rozgrzanym temperatura dochodziła max. do 33°C w czasie gdy wskazówka licznika wskazywała 90°C

[Romano]

Witam Pany,
Mam od pewnego czasu problem z odpalaniem tolka przy rozgrzanym silniku, który coraz częściej się powtarza. Otóż problem polega na tym, że gdy silnik ma temperaturę 90 stopni i wyłączę silnik to po jakiś 2 minutach już go nie zapalę. Wczoraj zdarzyło mi się to 2 razy, raz udało się zapalić po 50 minutach gdy temperatura spadła do 70 stopni a drugi raz gdy spadła poniżej 50 stopni (już zamawiałem lawete). Czy może ktoś miał podobny problem? Co może być przyczyną?

[nexa]

Romano,

Toledo Club Polska Strona Główna » Dział Techniczny » Diesel » Problemy przy odpalaniu / Nie odpala

[szymekgd]

nexa, myślisz,że w benzynie jest tak samo jak w dieslu?

[nexa]

szymekgd, Raczej nie. Chciałem dyskretnie naświetlić wątek, w którym Romano napisał.

[Bartosz_n]

Romano,
Kiedyś miałem podobny problem tylko, że w podciwym Polonezie na wielopunkcie
Winny był rozrusznik a dokładniej mówiąc komutator . Gdy silnik był ciepły to jednocześnie także podgrzewała się obudowa rozrusznika . Ciepło sprawiało, że wirnik nie mógł się obrócić gdyż zakleszczał się w obudowie . ale to było w autach z lat 90


Jak odepniesz czujnik temperatury to odpadli normalnie ?? Czy nadal są problemy ?