[5P] Problemy z TURBOsprężarką

[timig]

czytając i oglądając różne tematy nachodzą mnie myśli o regeneracji turbiny, ogólnie wszystko ok, ale mechanik mówi że ciągnie olej, dolewam 150 ml na 1000 km więc nie widzę tragedi ale może warto dmuchać na zimne i nie czekać aż puści olej do silnika?

imkolejne pytanie jaką mam turbinę? oznaczenie silnika BJB z rozpisek w necie wygląda że nie jest to turbina ze zmienną geometrią łopatek

do kogo w łódzkiem jechać na diagnoze, czyszczenie itp?

[Sony]

timig, najlepiej to samemu wyciągnąć turbinę i wyczyścić Możesz podjechać do zakładu Lucassiuss & Sony Tani warsztat tylko z czasem ciężko hehe

[vwir]

czytając i oglądając różne tematy nachodzą mnie myśli o regeneracji turbiny, ogólnie wszystko ok, ale mechanik mówi że ciągnie olej, dolewam 150 ml na 1000 km więc nie widzę tragedi ale może warto dmuchać na zimne i nie czekać aż puści olej do silnika?

imkolejne pytanie jaką mam turbinę? oznaczenie silnika BJB z rozpisek w necie wygląda że nie jest to turbina ze zmienną geometrią łopatek

do kogo w łódzkiem jechać na diagnoze, czyszczenie itp?

Tutaj masz ją pięknie pokazaną, razem z łopatkami od zmiennej geometrii: http://allegro.pl/turbina-vw-passat-b6- ... 37214.html
Wygląda więc na to, że w BJB jak najbardziej jest zmienna geometria. Poza tym czyszczenie nie wpłynie na zużycie oleju. Ja bym przy takim zużyciu jeszcze odpuścił, bo wiem, jak to jest z regenerowaną turbiną. Spodziewaj się większej turbodziury po regeneracji.

[Szymek08]

Ja powiem tak - mam inny sposób na Turbawkę. Mam zaślepiony EGR - ściągam gruchę z turbo, ściągam zaślepkę i przez otwór wężykiem wpsikuje zmywacz przemysłowy firmy Wurth. Ruszam cięgłem i powtarzam to parę razy do momentu aż lata to jak "żyd" po pustym sklepie. Zakładam zaślepkę - odpalam auto i dodaję gazu przy zamkniętych i otwartych kierownicach. Zakładam gruchę i latam jak ta lala. Potrzebny czas to do 30 minut. Przeprowadzałem taką operację już dwa razy. Za pierwszym starczyło na 2 lata. Po drugiej śmigam już ponad rok i jest ok