[ Dodano: 2013-11-19, 19:29 ]
Wiem ze temat nie dotyczy tego,ale mam juz chyba przyczyne notlaufa...po otwarciu turbo...niewielki kawalek metalu ktorego nie lapie sie magnes,ugieta lopatka wirnika,pogiete lopatki zmiennej geometri...turbo do regeneracji:-(. No i autko zrobione!! turbo zregenerowane na czesciach Melett,wymieniony walek z wirnikami,zestaw naprawczy no i glowna przyczyna trybu awaryjnego czyli nieszczelna gruszka! koszt regeracji to 800zl z roczna gwarancja. Samochod mam od stycznia 2013 ale dopiero dzis rozkoszowalem sie jazda zafundowana przez AHF
