Źle pali poniżej 10 stopni

Kielu · Post autor: **Kielu** » 15 lis 2013, 17:22

Zawór zwrotny w pompie- pompy nie ruszac zalożyc dodatkowy zawor na wylocie przy filtrze.

Bartosz_n · Post autor: **Bartosz_n** » 15 lis 2013, 17:30

Tylko, że jeśli paliwo by się cofało to przecież i w ciągu 2 h by schodziło . I auto powinno mieć znowu problem z odpaleniem .

Kielu · Post autor: **Kielu** » 15 lis 2013, 17:46

ok jak wiecie lepiej to szukajcie dalej :lol:

Bartosz_n · Post autor: **Bartosz_n** » 15 lis 2013, 18:08

Kielu, to tylko takie moje przypuszczenie .
nie twierze , że mam rację ... ;-)

Kielu · Post autor: **Kielu** » 15 lis 2013, 18:10

Miałem tak po dodaniu zaworka za 15 zl po problemie

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 15 lis 2013, 18:12

Kielu, Bartosz_n

futrosky pisze:Postawiłem na zawór zwrotny na filtrze, wymieniłem ale dalej jest to samo.

Wydaje się, że kolega już zawór wstawił, chyba, że napisał o powrocie paliwa do baku

futrosky · Post autor: **futrosky** » 17 lis 2013, 16:23

włożyłem nowy zawór zamiast starego na filtrze. Tak że cały czas mam jeden zawór. Może ten dodatkowy da rade ?

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 17 lis 2013, 22:09

Zmieniles zawor podgrzewacza na powrocie z wtryskow? Zawor ma byc na zasilaniu pompy.

Kielu · Post autor: **Kielu** » 18 lis 2013, 19:08

kornat · Post autor: **kornat** » 18 lis 2013, 19:45

Ten zaworek ma być na zasilaniu jak wspomniał szymek, wątpię że coś pomoże no ale warto spróbować.