Czujnik temperatury i termostat - gdzie się znajdują

[damian1231795]

To raczej czujnik. Spróbuj przeczyścić styki może pomoże a jak nie to czeka cię wymiana.

[pampuch1]

A moge tak z tym jezdzic?? nic sie nie stanie?? Bo obecnie jestem we franci i tak szybko nie mam mozliwosci tego na szybko zrobic

[damian1231795]

Nie wiem czy można jeździć. Jak czujnik będzie źle podawał dane do kompa to dawka paliwa będzie zła. A jak odpalasz rano na zimnym i ci pokazuje 90st to ssanie chodzi czy nie bo jak chodzi to pewnie do kompa jest inny czujnik?

[pampuch1]

Koledzy dzisiaj juz wszystko jest raczej ok. jak sie nagrzał to bylo 90 stopni i tak trzyma. NIe wiem co to moglo byc. Ale na wszelki wypadek wymienie ten czujnik. Tylko pierw go musze poszukac bo dzisiaj znow patrzylem i nie znalazlem go.

[jonson22]

Witam,
Może ktoś mi podpowie co jeszcze sprawdzić a mianowicie wskazówka od temperatury płynu chłodzącego sobie wariuje. Początkowo jak puściłem ogrzewanie to opadała na dół jak stałem w korku to wstawała do 90 stopni i jak ruszałem to znów spadała na dół więc wymieniłem czujnik temperatury płynu ale niestety obiaw nie ustał więc padło na to że termostat się zacioł w pozycji otwartej więc kupiłem nowy i wymieniłem po wymianie trochę się poprawiło bo w czasie jazdy wskazówka pokazuje 70 stopni a jak stane to wskakuje na 90 ( tak jak powinno być ) ale potem jak ruszę to znów opada do 70 stopni. po podpięciu VAGA program pokazuje ze silnik ma 93 stopnie a wskazówka na liczniku że jest 70. Gdzie szukać dalej?

[Sony]

jonson22, oryginalny czujnik i termostat wpadł ?

[jonson22]

Sony czujnik oryginał a termostat to vernet bo w aso nie mieli od reki wiec intercarsem sie ratowalem

[Sony]

Hmmm... Raczej mi to wygląda na czujnik, bo miałem podobnie, ale jak na oryginał wymieniłeś to rozejrzałbym się za ORYGINALNYM termostatem.

[szymekgd]

po podpięciu VAGA program pokazuje ze silnik ma 93 stopnie a wskazówka na liczniku że jest 70. Gdzie szukać dalej?

W grupie 003 instrumenty czy 007 silnik?

[cash]

Witam, a ja dziś odebrałem auto po wymianie uszczelki pod głowicą i nie nagrzewa się do 90st. jechałem teraz trasa ok. 15 km i miałem najwięcej około 80st. po czym spadło i trzymało się na 75st., gdy zwolniłem spadło o kolejną kreskę, ale ogrzewanie w aucie po wymianie uszczelki, super, wreszcie upał Padł termostat? Lub Możliwe, że coś źle podłączyli czy coś? Czy sprawdzać vagiem czujnik G62 i termostat?

[ Dodano: 2013-10-18, 20:56 ]
Sprawdziłem vagiem:




i mam jeszcze 2 błędy:

00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 - 35-10 - - - Intermittent

Czyli coś nie tak z czujnikiem temp., co mogę sprawdzić? Lub gdzie może być coś niedopięte?