Szarpanie przy przyspieszaniu i nie tylko

[DEKO]

To szarpanie masz przy wciśniętym pedale gazu? Próbowałeś podmienić wtrysk sterujący?[/quote]


przy niskich obrotach gdy przyspieszam mam podstawić w tygodniu auto żeby mi sztangę wyregulowali bo coś wysoko turbo łapie to spróbuje to zrobić


temat odległy ponieważ byłem zapracowany ale teraz mam chwilę żeby się autkiem zająć

[Art]

Jesienią wrócą notlaufy przy PSJ

Nie mam kiedy nawet zastosować PSJ bo jezdze na odcinkach 7km nanuczelnie i 8km do pracy.. takze przy wiekszych mrozach auto ledwie osiagnie 90'C a juz je gasze. Jak tak sie pojezdzi dluzszy czas na max 2500 obrotow to turbinie robi sie smutno.

[vwir]

Dlatego też diesel nie zawsze jest właściwym wyborem. A jeśli już tak ma być używany to AGR. W sumie ciekawym pomysłem w takiej sytuacji byłoby webasto. Przy okazji odpadłoby skrobanie szyb w zimie.

[sylwekw238]

panowie u mnie ten sam problem przy 1200ob/min do 1400obr/min tak sie dzieje dodam jeszcze ze na pierwszym biegu szarpanie jest nie wyczuwalne dopiero 2 i 3 bieg jest tragedia:/ pomocy problem pojawil sie dzis rano

[Berol]

Cześć Panowie,
po zapoznaniu się z poprzednimi postami chciałbym przedstawić Wam mój problem dotyczący szarpana przy ostrym przyspieszaniu:
na 3 biegu od prędkości ok. 80 km/h samochód zaczyna mocno szarpać, silnik się dławi i brakuje mu mocy, ten sam problem jest na 4 biegu powyżej 100 km/h (pedał przyspieszenia w podłodze )
silnik szarpie, traci moc, a 2 razy zdarzyło się nawet przełączenie w "coś" w stylu "trybu awaryjnego" - zaświeciła się kontrolka od ESP a silnik nie wkręcał się powyżej 2 tys. obrotów, a w trakcie jazdy ok 60 km/h z okolic przednich kół wydobywał się dziwny rytmiczny dźwięk jakbym złapał gumę, aż do zgaszenia silnika i ponownego odpalenia.
Tydzień temu wymieniłem olej i filtr powietrza, nic to nie dało, dodam jeszcze, że autko nie dymi bardziej w trakcie takiego przyspieszania, a po 19 000 km jakie przejechałem od zakupu zdecydowanie dwumas i sprzęgło kwalifikują się do wymiany --> czy to może mieć z tym związek

Proszę o wasze opinie i poradę.

[vwir]

zaświeciła się kontrolka od ESP a silnik nie wkręcał się powyżej 2 tys. obrotów, a w trakcie jazdy ok 60 km/h z okolic przednich kół wydobywał się dziwny rytmiczny dźwięk jakbym złapał gumę

Na początek podłącz pod kompa i sprawdź błędy w pompie od ABS-u.

[Berol]

Dzięki za odpowiedź,
mój diagnosta podłączył kompa po wymianie oleju i filtrów, niestety nei wykrył nic poza uszkodzonym zamkiem drzwi.

[szymekgd]

po wymianie oleju i filtrów

Filtr paliwa wymienił?

[Berol]

Nie wymienił, filtr paliwa był wymieniany ok 15 000 km temu.
Może być aż tak zapchany po takim przebiegu?
A co może oznaczać przełączanie się silnika w tryb awaryjny, jak pisałem powyżej?
Czy ktoś z Was miał podobny problem?

[vwir]

Kontrolka esp i 'terkotanie' z przodu sugeruje załączenie się asr lub esp. Z tego samego powodu nie wkręci się na wysokie obroty (asr go odcina). Spróbuj wyciągnąć bezpiecznik od abs-u i zobacz, czy problem ustępuje.