Grzebanie nasze codzienne

darkghoust · Post autor: **darkghoust** » 14 lut 2009, 11:20

Dzisiaj do wymiany
1. Tarcze i klocki tył
2. Wymiana gumek tylne tłoczki
3. Filtr powietrza
4. Świeczki
Jutro diagnostyka Turbiny i przepływomierza z Pavlem.
Części poza filtrem zakupione u kolegi Maciejek.

sz.p.bartek · Post autor: **sz.p.bartek** » 14 lut 2009, 20:00

Dzisiaj zakupiłem do tolka takie oto cuda

Teraz oczekuje do wiosny ;-)

Post autor: **kristof** » 14 lut 2009, 20:10

to 16" ?

sz.p.bartek · Post autor: **sz.p.bartek** » 14 lut 2009, 20:16

e-e, 17"

Post autor: **kristof** » 14 lut 2009, 20:19

w dół autko idzie? czy na serii ? felgi zacne gratki :-)

sz.p.bartek · Post autor: **sz.p.bartek** » 14 lut 2009, 20:22

Na razie studencki budżet został nagięty, a jeszcze oponki trzeba skołowac :-D

Plan na zawias jest taki Bilstein B6/B8 + Eibach Pro kit lub H&R ok -30mm. Ale czy da rade do sezonu to nie wiem :-/

Pablo_0043 · Post autor: **Pablo_0043** » 14 lut 2009, 20:54

sz.p.bartek pisze:Bilstein B6/B8 + Eibach Pro kit lub H&R ok -30mm

A może jakiś gwincik?? (gwintowane zawieszenie z możliwością regulacji wysokości)
:-)

sz.p.bartek · Post autor: **sz.p.bartek** » 14 lut 2009, 21:08

Pablo_0043 pisze:A może jakiś gwincik?? (gwintowane zawieszenie z możliwością regulacji wysokości)

Będzie taczka i twardy jak deska. Jeżeli gwint to z regulacja wysokości i twardości, a na taki 3 tys trzeba rzucić.

Pablo_0043 · Post autor: **Pablo_0043** » 14 lut 2009, 22:20

sz.p.bartek pisze:Będzie taczka i twardy jak deska. Jeżeli gwint to z regulacja wysokości i twardości, a na taki 3 tys trzeba rzucić.

no w sumie masz rację ale po założeniu tych kółeczek co kupiłeś
i założeniu gwintu Tolek prezentował by się kozacko :-)

ale to jest tylko moje prywatne zdanie..
najważniejsze żeby właściciel był zadowolony z wyglądu
swojego auta...

darkghoust · Post autor: **darkghoust** » 15 lut 2009, 21:32

I po testach. :-D

Turbawka odżyła i do 4 tysi się wkręca. Prawdopodobnie grucha do wymiany i zawór n75.