[1M] Szarpanie podczas jazdy

[Gizmo]

tak tylko muszę zvagoc go jeszcze raz, bo czujnik wałka był na zgaszonym motorze, a to zawsze jest błąd, musze podpiąć go jeszcze podczas jazdy gdy zacznie szarpać,

czujnik położenia wału korbowego jest pod filtrem oleju, przykręcony na jedną śrubkę, wymiana to 10 minut bez komplikacji, niestety nie mogę nigdzie znależć nikogo kto ma ekstra sztukę na podmianę, zeby wykluczyć jeden z nich

ceny są niezłe, sklep 180-240 zł a ASO - 395 zł

[tomsz666]

Podepnę się pod temat. Mam pytanie odnośnie lekkiego szarpnięcia podczas zmiany biegów. Bardziej odczuwalne przy pierwszych biegach, mniej przy wyższych. Czy to może być wina poduszki ( silnika lub skrzyni)? Można to jakoś zdiagnozować?

[Centek15]

Na pewno poduszka silnika, wątpię że czołowa bo byś czuł że to czołowa. Jeżeli biegi działają idealnie, to będzie walnięta poducha pod silnikiem, jak biegi działają "tak sobie" (zwłaszcza na zimnym silniku) to poducha skrzyni biegów

[ Dodano: 2012-11-26, 16:05 ]
A zdiagnozować można tak: gasisz silnik, wrzucasz 1 lub 2, otwierasz maskę i pchasz samochód w tył i przód, tył i przód, tył i przód w miejscu gdzie silnik zacznie się podnosić i opuszczać tam jest walnięta poducha.

[Gizmo]

Wracam z problemami większymi niż były,
mianowicie po wymianie czujnika położenia wału korbowego na lepsze nic się nie zmieniło, a po kilku dniach jest coraz gorzej, auto ma kłopot z przyspieszaniem, reakcja na pedal gazu jest taka że krztusi się, dławi i nie jedzie delikatne przyspieszanie jest możliwe, ale o normalnej jeździe można pomarzyć a o wyprzedzaniu zapomnieć, VAG pokazuje stale błą czujnika Wałuu korbowego, nie daje się wykasować, zakładałem już 3 i nic, ciągle ten sam efekt. błąd G20.

co robić? gdzie szukać? czy jedyna opcja to warsztat specjalistyczny?

[kebziu]

A więc tak... piszę dla osób mających podobne "przygody" ze swoim autem poniewarz ja dziś swoich się pozbyłem. a mianowicie... OBJAWY: szarpanie podczas rozgrzanego silnika, na zimnym wszystko ok do tego na początku jedno duże szarpnięcie i spadek obrotów na moment, auto nie miało siły a obroty później po wrzuceniu na luz latały od 1000 do 3500. ROZWIĄZANIE: czujnik położenia wału. Po zmianie jak ręką odjął... przyśpiesza obroty trzyma itp. Może komuś się przyda taka infotmacja. WYMIANA: Jedna śrubka niedaleko filtra oleju w silniku 1.6 8v AKL. I tak właśnie człowiek się staje bogatszy o nową wiedzę...

[Gizmo]

to dopiszę i ja, nie dając za wygraną szukałem dalej i ....
pewnego dnia postanowiłem zmienić czujnik położenia walu na stary, który oryginalnie był w aucie, jakież było moje zdziwienie gdy auto odpaliło od dotyku i popierdziela do dziś bez najmniejszych kłopotów.
szczerze to nie mam pojęcia co się stało, czary?

[lukogi]

Przez jakieś parę dni mialem dziwne szarpanie podczas przyspieszania i na benzynie i na lpg. wymieniłem filtr powietrza i miałem przeczyścic przepływomierz ale był czysty jak łza. Wpiąłem wtyczke do przepływki i juz 2 dni bez szarpania. czy to oznaka że coś w przepływce powoli szwankuje?

[Centek15]

Podepnij ją znowu i jak będzie szarpać to raczej przepływomierz.

PS: z odpięta przepływką będzie Ci więcej palił na benzynie (na gazie też jak masz IV gen)

[lukogi]

z wypiętą wtyczką odrazu gaśnie a ja ją wpiąłem

[grzes]

Witam. Koledzy mam problem odkąd zakupiłem moje Toledo 1.8 20v trzęsie mi samochodem przy dodawaniu gazu z obojętnie jaka prędkością sie poruszam. Wymieniałem już przegub wewnętrzny drugi podobno jest ok. koła oczywiscie wyważone. Samochod juz mam rok i coraz bardziej mnie to drażni. Mechanik powiedzial ze zostalo wymienic skrzynie... Mial ktos podobny problem w benzynie? Bo nie wiem juz co robic