[ALL] Jaki kolor zacisków - jak pomalować ?

Radziu · Post autor: **Radziu** » 08 lut 2013, 13:22

Panowie, malujecie zwykłą farbą, czy specjalną odporną na wysoką temp? srebrzanka do kaloryferów idealna, ale co jeśli chce inny kolor? W poprzednim aucie malowałem MOTIPem, podkład+farba, trzyma już 5 lat. ale cena dość spora.
Przy okazji - jaki kolor zacisków przy srebrnym aucie? czarny odpada

ramzeseye77 · Post autor: **ramzeseye77** » 08 lut 2013, 14:01

hamerrait super trzyma;d ja malowałem i teraz znów maluje tylko ze czerwonym;d

kornat · Post autor: **kornat** » 08 lut 2013, 14:23

Ja wyczyściłem szczotką drucianą na wiertarkę i ładnie wyczyściłem, następnie odtłuściłem benzyną ekstrakcyjną i pomalowałem śnieżką na wysokie temp. Trzy już z ponad 2 lata i ma się dobrze.

Kitaj · Post autor: **Kitaj** » 08 lut 2013, 16:03

Ja malowałem w szpraju specjalną do zacisków polecił mi pan w mieszalni lakierów :-)

Post autor: **remiq** » 08 lut 2013, 19:39

bartekmk, proszkowo nie jest na wieki. W pracy mam kłopot z tak malowanymi ramami i lakier odpada płatami ukazując śliczny rudy kolor. A różnica między szkiełkowaniem, a piaskowaniem jest taka, że przy piaskowaniu jest drobny piasek, a szkiełkowaniu pył szklany, który jest bardzo delikatny i bardziej wybłyszcza powierzchnię, do której lakier proszkowy ma wtedy słabszą przyczepność.

Puszka Hammerite 22zł, 4-pak browara 12zł, a satysfakcja bezcenna

marek_igor · Post autor: **marek_igor** » 08 lut 2013, 19:46

Ja czyszczę tak jak kornat, szczotka na wiertarce, potem ewentualnie zwykła szczotka druciana na poprawki, odtłuszczam benzyną.
Maluję farbą w sprayu za 15zł specjalną do zacisków. Trzyma już drugą zimę

bartekmk · Post autor: **bartekmk** » 08 lut 2013, 20:24

no toś mie remiq tera zmartwił. hooy, mam zaciski na stole wiec chcialbym zrobic je jak najlepiej. w zeszlym roku malowalem hamerajtem ale kolor zbladł, zamiast czarnego jest bladosiwy, fakt ze nie przylozylem sie do tego jednak za bardzo. a potraktowanie tego jakims odrdzewiaczem czy coś? zrobie chyba tak jak wy jednak.

Post autor: **DzieX** » 08 lut 2013, 21:19

Ja wyczyściłem wiertarką + szczotką i hammerite, ale 2 warstwy. Do teraz jest ładnie o ile umyję zaciski z pyłu (ok 1,5 roku).

Post autor: **vwir** » 08 lut 2013, 21:40

remiq pisze:bartekmk, proszkowo nie jest na wieki. W pracy mam kłopot z tak malowanymi ramami i lakier odpada płatami ukazując śliczny rudy kolor. A różnica między szkiełkowaniem, a piaskowaniem jest taka, że przy piaskowaniu jest drobny piasek, a szkiełkowaniu pył szklany, który jest bardzo delikatny i bardziej wybłyszcza powierzchnię, do której lakier proszkowy ma wtedy słabszą przyczepność.

Puszka Hammerite 22zł, 4-pak browara 12zł, a satysfakcja bezcenna

Szkiełkowałem silnik starego motocykla i pytali mnie, jaką granulacją mają szkiełkować. Granulacja jest od pyłu aż do szklanych kuleczek. Efekt oczywiście zależy od granulacji. Przy większej granulacji wychodzi bardziej gładka powierzchnia. Przy drobniejszej wychodzi bardziej matowa.

kuzio · Post autor: **kuzio** » 08 lut 2013, 21:45

Też malowałem i w poprzednim aucie i w obecnym czerwonym hammerite po 2 warstwy i nie ma problemu ;-)