[1L/1M] Momenty "zasłabnięcia"

[szymekgd]

skrzysieks, jeżeli jest nieszczelny to olej (jeżeli jest) z odmy/turbiny wpada do turbiny i robi syf.

[vwir]

U mnie właśnie dzisiaj wyciągnąłem turbinę. Nigdy nie złapał notlaufa, ale zaczął brać olej. Dodam, że nie było śladu niebieskiego dymu. Na wirniku luz rzędu 1mm, wiec całkiem spory. Turbina jedzie do magika, żeby ulepił hybrydę z ARLem. Zobaczymy, co z tego wyjdzie

[szymekgd]

Na wirniku luz rzędu 1mm, wiec całkiem spory.

Poprzeczny czy wzdłużny?

[vwir]

Poprzeczny. Wzdłużny chyba nie wpływa na zużycie oleju?

[ozio21]

Poprzeczny. Wzdłużny chyba nie wpływa na zużycie oleju?

Tak z ciekawości to ile tego oleju ubywało ?

[vwir]

Ok 1L na 5 tys, może trochę więcej.

[szymekgd]

Poprzeczny. Wzdłużny chyba nie wpływa na zużycie oleju?

Nie wiem

Przy czyszczeniu mojej mechanik też stwierdził luz poprzeczny, nie wiem czy aż 1mm, ale zauważalny, co wymianę (12kkm) zostaje mi w bańce ok. 300ml oleju, więc prawdopodobnie luz nie ma przełożenia na jego branie...

Kumpel ma 5 letniego focusa i jego turbina miała taki luz poprzeczny, że lotki wirnika wyszczerbiły się o obudowę turbiny, a olej był wszędzie...

[DJ_Mouse]

Poprzeczny luz ma każda turbina (nawet nowa wyjęta z kartonu) ponieważ inaczej nie mogła by działać (luz wypełnia olej). Oczywiście luz wirnika nie powinien być na tyle duży, żeby koła wirnika mogły dotknąć muszli.

Luz poprzeczny nie jest jednoznacznym wyznacznikiem zużycia turbiny, natomiast wzdłużny owszem, nawet najmniejszy często powoduje przeciekanie oleju przez uszczelniania i jest mocno niebezpieczny, ponieważ może doprowadzić do bicia wirników a w konsekwencji nawet urwania osi (miałem pare podobnych przypadków) na rozgrzanym motorze silnik może pociągnąć olej, później już wiecie, obroty na max, finał jest różny, w zależności czy ktoś zdusi silnik czy ucieknie z samochodu

[vwir]

Gdzieś czytałem, że nowa turbina ma ok. 0.5mm luzu poprzecznego. 1mm to granica przyzwoitości. Powyżej tej granicy łopatki są już bardzo blisko obudowy. U mnie oprócz zużycia oleju jest też dziwny overboost przy ok. 2 tys. obrotów silnika. Poza tym mam chipa na ponad 150km więc warto zainwestować w coś mocniejszego. Wszystkie te czynniki zadecydowały, że zdecydowałem się na operację.

[Domelek]

Witam
Nie wiedziałem gdzie zamieścić to pytanie,jeśli źle umieściłem proszę o przeniesienie.
A wiec do rzeczy,mam pytanie odnośnie tych dwóch zdjęć.
1.
2.

Czy te dwie widoczne dziurki na tym przewodzie,mogą być przyczyną wpadania samochodu w tryb awaryjny i odłączeniu turbiny? Ten przewód idzie chyba do serwa.