czy w obudowie filtru oleju znajduje się podgrzewacz oleju??

[pucek123]

czy w obudowie filtru oleju znajduje się podgrzewacz oleju??

pamowie czy w silniku 1.9 Tdi 110Km AHF znajduje się coś takiego jak ''podgrzewacz oleju''??

[Procent]

nie... są podgrzewacze cieczy chłodzącej.oleju to jest, ale chłodniczka

[pucek123]

a co to jest w podstawie filtru oleju od dołu z taką śrubą dużą??

[koti]

a co to jest w podstawie filtru oleju od dołu z taką śrubą dużą??

chłodniczka

[DJ_Mouse]

Nie do końca. "to pod filtrem" to nie chłodniczka oleju a "wymiennik ciepła" - niektórzy mówią chłodniczka, jednak jako podgrzewacz również to działa.

Np. w takich temp. jak teraz, płyn zagrzewa się dużo szybciej niż olej, więc przepływający płyn przez wymiennik ogrzewa olej, żeby wyrównać jego temperaturę. Przy "budowaniu" samochodu lub przy dużych obciążeniach jest odwrotnie, olej oddaje ciepło przez wymiennik które jest pochłaniane przez płyn przekazywane do chłodnicy i tam schładzane.


Suma sumarum, Wymiennik ciepła jedni mogą nazywać chłodniczką, drudzy podgrzewaczem oleju i każdy będzie miał trochę racji.


A tak poza tym, to MODERATOR powinien ostrzec autora, co to ma być za temat?

[peter174]

pucek123, weź no ogarnij i zatytułuj swój wątek tak aby dawał obraz problemu i był w zgodzie z regulaminem .... brak poprawy = kosz

[szymekgd]

Np. w takich temp. jak teraz, płyn zagrzewa się dużo szybciej niż olej, więc przepływający płyn przez wymiennik ogrzewa olej, żeby wyrównać jego temperaturę.

Twierdzisz, że w niskich temp. płyn szybciej się zagrzewa chociaż przepływa tylko przez kanaliki w głowicy, a olej który bezpośrednio odbiera ciepło od rozgrzanych elementów wolniej?

[DJ_Mouse]

szymekgd, załóż sobie czujnik temp. oleju i sprawdź

W takich temp jak teraz w moim ARL temp. płynu po przejechaniu 8km wskakuje na 90oC natomiast żeby zagrzać olej powyżej 60 stopni trzeba zdrowo podeptać.


Ciepło idzie do góry, a płyn nie przepływa tylko przez kanaliki w głowicy, cylindry są "opasane" wodnymi kołnierzami w których jest płyn po to, żeby jak najlepiej odbierał ciepło wytwarzane w mechanizmie korbowo-tłokowym.

Dla sprawdzenia polecam coś takiego:
http://moto.allegro.pl/temp-oleju-wskaz ... 73791.html

[szymekgd]

szymekgd, załóż sobie czujnik temp. oleju i sprawdź

A napisałem, że nie mam - jest w MFA ?

U mnie teraz temp. oleju pokrywa się z płynem i z powodu "nic nie mówiącego wskaźnika" na zegarach właśnie wg. temp. oleju szacuje temp. płynu, która prawie idealnie pokrywa się z G62 z vag'a, nie wspominając o otwieraniu się termostatu w ok. 87st.

Z tego co pamiętam to ARL'e mają większą chłodniczkę oleju, co wskazuje na większą potrzebę odbierania ciepła, nie wspominając o dodatkowej chłodnicy paliwa z której to właśnie płyn odbiera dodatkowe ciepło...

Ale to tylko moje dywagacje

[pucek123]

Panowie przepraszam ale czy teraz temat odpowiada?? żeby nie było że coś źle napisałem...