Witam nie chcę zaczynać wątku bo moja sprawa jest bardzo podobna. 1.8 20v ciężko odpala na zimnym silniku. Po dłuższym staniu, po nocy lub po 9h w pracy. Odpali za pierwszym lecz długim strzałem. Wymieniłem 2 czujniki temperatury - nic to nie dało Na forum zasugerowali mi, że może być to regulator ci ...
Witam, mam bardzo podobny problem. Lecz jedno mnie nurtuje, napisałeś: "Chyba zlokalizowałem problem, wcześniej wymieniłem regulator ciśnienia paliwa WEBER oryginał, ponieważ miałem problem nie pamiętam z czym i zmieniłem na stary oryginalny i teraz po dłuższym postoju odpala normalnie. nowy regulato ...
Witam Mam już 9k od ostatniej wymiany i przymierzam się do następnej. Silniczek 1.8 20v z gazem. Do tej pory lałem SHELL helix ultra 5w40. Przebieg 220000. Na 9k wziął mi około 1,4 litra oleju. Zauważyłem, że zaczyna mi się pocić silniczek. Wydaje mi się, że czas przejść na 10w40. Tylko moje pytanie. ...
Witam, mnie czeka wymiana na tylnym kole. Wnioskuje z wszystkich postów, ze na tyle nie da się wymienić samego łożyska tylko trzeba z cała piastą. Tak?
Ok, dzięki wielkie za wskazówki. Chyba jednak zdecyduję się na pranie tego filcu i osuszanie grzałkami / suszarkami bo dla mnie będzie niestety ważny czas.
Właśnie chodzi o to, że mieszkam w warszawie, lecz pochodzę z Rzeszowa. Będę zjeżdżał w piątek, czyli do pracy zabiorę się w sobotę od rana, a w poniedziałek wracam, boję się, że braknie mi czasu na dobre wysuszenie filcu, tym bardziej jeżeli trafię na złą pogodę dlatego też zastanawiałem się nad wym ...