Koledzy, a tak btw. to gdzie znajdę kolektor ssący w silniku 1.6 16v?
Chce się upewnić czy warto wymieniać uszczelkę między nim a głowicą silnika tak jak napisał kolega wyżej
Czy sposób który podałem poniżej uważacie za sensowny ?
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopi ... 5&t=118257

Silnik łapie gdzieś lewe powietrze, prawdopodobnie uszczelka kolektora poszła....

Wracając do tematu, we wtorek rano odstawiam auto - gazownik stwierdził że kalibrujemy listwe wtryskową. Myślałem nad kupnem nowej(hama(, ale stwierdziłem że to nie ma sensu bo stara ma dopiero rok przejechane, jakieś 10 tyś km. Jak zrobi dam znać....

Świece wymienione. auto lepiej odpala wiadomo ładnie chodzi na benzynie . Stare okopcone i suche(??zbyt uboga mieszanka ?). Zauważyłem również że gdy chce przełączyć na gaz (sekwencja) automatycznie silnik gaśnie(bieg jałowy) gdy jadę np 2000 tyś obr. nie gaśnie ale szarpie i to solidnie... Ostatnio ...

Regulacja zrobiona, gazownik zalecił żeby kupić nowe wtryski i wymienić, wtedy zobaczyć jak bd dalej. Jak narazie po regulacji silnik bardzo rzadko faluje. Ogólnie to kupiłem wtryski ngk 1 elektrodowe. Czy to dobre? Podobno do seata mają być 3 elektrodowe, ale gazownik zalecił kupno 1 elektrodowych.

Dziękuje za odpowiedź Które z tych rzeczy mogę zrobić sam?? (regulacja gazu to wiadomo że u gazownika) , ale np. czyszczenie przepustnicy to mogę sam, prawda?? Tylko nie wiem jak się zabrać za to. Mogę podpiąć się kompem pod samochód i sprawdzić co i jak ? Myślę czy nie kupić kabla do toledo i ogarną ...

Czołem Toledziaki ! U mnie w toledo ( II 1.6 16V 140000 km instalacja BRC e13 sekwencja) jest problem o tyle poważny gdyż silnik na gazie gaśnie przy zmianie biegu, na wstecznym, często falują obroty (gdy jest włączona klima nie falują tylko są na 900 obr. Czytałem wcześniejsze posty i powiem wam szc ...