dzięki, przyjrzę się jutro na te przewody

[ Dodano: 2010-10-24, 22:22 ]
to że na początku turbo wolno staje może wynikać z tego że chyba źle dokonywałem pomiaru, wbijałem pierwszy bieg zaraz potem drugi i 3 bieg od około 35 km/h i ciągnąłem go do końca obrotów

http://eupload.pl/files/IH3D3W21/logi.rar wrzucam tutaj logi, poczytałem trochę google i udało mi się je zrobić. Proszę kogoś kto się na tym zna o diagnozę

a może mi ktoś napisać lub podać linka jak zrobić te logi ?? To bym dzisiaj je stworzył

tylko mam mały problem, mam kabel z wejściem com, a w laptopie nie mam portu com, same USB. Dlatego nie za bardzo jak mam zrobić logi dynamiczne

kolor jest czarny, silnik nie bierze ani grama oleju. Zrobiłem już 8 tysięcy i nie wziął nic.

ale to się dzieje tylko do 2 tysięcy obrotów, w zakresie w którym załącza się turbo. Powyżej 2000 ciągnie ładnie na każdym biegu. Wyczyściłem już przepływkę, zastanawiam się czy to może nie zawór n75 lub egr ??

Witam, mam problem. Jak jadę moim toledo, to przy około 1800 do 2000 obrotów jest spadek mocy. W trakcie tego spadku mocy chmura dymu się robi z tyłu. Jak jadę cały czas na obrotach powyżej 2000 obrotów to nie dzieją się te dziwne rzeczy. czego to może być wina ?? Mam kabel i podpinałem tolka do komp ...

A ten kolega co je założył na swoje Toledo to jest z forum ?? Bo chciałbym zobaczyć na zdjęciu jak to wygląda.

Witam, bardzo podobają mi się te felgi. mam pytanie czy będą one bez problemu pasowały do TOLEDO ?? Mają ET43, rozstaw 5x100. Z tego co widziałem felgi w Toledo mają ET38, z ET43 felgi nie będą za bardzo schowane, nie będzie nic obcierać ?? Opony w rozmiarze 205/45/16

http://allegro.pl/item1159697124_seat_i ... ml#gallery

Dzięki kolego, mam urwane dokładnie to co na zdjęciu w temacie z elektrody. Mógłbyś otworzyć Twój pilot i cyknąć mi fotkę z jakimś oznaczeniem tego elementu. Na tamtej płytce podobno oznaczenia nie było, dlatego chciałbym abyś sprawdził na swoim.