[1L] Podwójne ryglowanie zamków - tzw. deadlock

[Barthez]

Witam,
chciałbym zrobić w 1L podwójne ryglowanie tzw. deadlock czy ktoś może się orientuje jak się do tego zabrać?
Wymiana centralnego zamków itp wchodzi w grę.
Tylko pytanie jak?

[remiq]

Barthez, zamki w 1L nie są do tego przystosowane. To jest prosta konstrukcja pamiętająca lata '70, która ma zewnętrzny niezależny siłownik do centralnego i nawet w fabrycznej wersji z centralnym nie ma czujników do takiej przeróbki. Musiałbyś wyrzeźbić montaż zamków od 1M do drzwi 1L.

[Barthez]

Barthez, zamki w 1L nie są do tego przystosowane. To jest prosta konstrukcja pamiętająca lata '70, która ma zewnętrzny niezależny siłownik do centralnego i nawet w fabrycznej wersji z centralnym nie ma czujników do takiej przeróbki. Musiałbyś wyrzeźbić montaż zamków od 1M do drzwi 1L.

Mógłbyś mi przybliżyć to jak to mniej więcej trzeba by zrobić?
1M widziałem ale tylko na ulicy wiem że Passat B4 ma tą funkcje.

[remiq]

wiem że Passat B4 ma tą funkcje

Z tego, co wiem, to zamki w Passatach B3/B4, Audi 80, Toledo i Golfie mk2/mk3 są takie same.
Podwójne ryglowanie znalazłem w Passatach B5 i wyżej, a one mają zamki podobne (lub te same) co Toledo 1M.
A generalnie to rzeźba duża, bo te mechanizmy są całkiem inne w obu wersjach. trzeba bu ciąć i spawać drzwi, żeby zamek wszedł pod poszycie, przerobić wszystkie cięgna i chyba wydłużyć bolec w słupku. Skomplikowana robota, ale jak masz sprzęt, czas i umiejętności, to działaj.

[Barthez]

Czas mam umiejętnośći powiedzmy że też - ale sprzetu brak.
Ostatnio sprawdzałem u kumpla w Passacie B4 - wsiadłem do auta zamknął drzwi od zewnątrz - nie dało się ruszyć zamka. Po prostu się nie otworzył od środka.

[remiq]

Barthez, kup na Allegro zamek od Passata B4 i porównaj. Kosztuje 15-20zł na Allegro.