Toledo Club Polska

Witam.
Powiedzcie czy hamowanie biegami moze miec negatywny wpylw na silnik, sprzeglo lub skrzynie biegow?

piotrek148, nie. Hamowanie silnikiem ma same plusy.

Oszczędzasz paliwo i hamulce.

Żeby nie zakładać niepotrzebnie tematu:
czy hamowanie biegami w 1,9D daje efekty w postaci mniejszego spalania, czy pluje wtedy dawkę minimalną x obroty i więcej pali, niż przy jeździe na luzie?
Nie zauważyłem w schemacie pompy zaworu hamowania silnikiem... TDI ma odcięcie.

piotrek148 pisze:Powiedzcie czy hamowanie biegami moze miec negatywny wpylw na silnik, sprzeglo lub skrzynie biegow?

Jeżeli to robisz umiejętnie to nie ale jeśli zrzucisz z 5 na 2 to już może mieć negatywny wpływ

Roxon40 pisze:

piotrek148 pisze:Powiedzcie czy hamowanie biegami moze miec negatywny wpylw na silnik, sprzeglo lub skrzynie biegow?

Jeżeli to robisz umiejętnie to nie ale jeśli zrzucisz z 5 na 2 to już może mieć negatywny wpływ

Dobrze powiedziane

W 1Y lepiej jeździć na luzie.Zjeżdżanie z góry na biegu nie powoduje aż takiej różnicy w spalaniu jak jazda na luzie nawet AHU mniej pali a testowałem taka jazdę na AAZ.Kiedyś nawet jak był krucho z kasą to 3 miechy z góry nawet silnik wyłączałem

migacz1981 pisze:z góry nawet silnik wyłączałem

Kierownicy nie blokowalo??

migacz1981 pisze:3 miechy z góry nawet silnik wyłączałem

No to już jest Hardcore

W każym współczesnym silniku da efekty.

Powiem więcej - nie wyobrażam sobie jazdy innej niż na biegu.. Luz to horror - chwila nieuwagi i poślizg gotowy, bo nie zdążę wrzucić tak szybko biegu.

dokładnie tak jak pisze DzieX, jazda na luzie jest po prostu niebezpieczna. Takich rzeczy to uczą nawet na prawo jazdy, że nie wolno jeździć na luzie.