Toledo Club Polska

Cześć wszystkim, chciałbym się tak luźno spytać, może ktoś niedawno kupował/sprzedawał, jaka jest przybliżona wartość felg z Top Sporta? Szukam i szukam czegoś dla siebie i tak w sumie wpadł mi do głowy właśnie taki pomysł przeglądając wątek użytkownika haszczu Na chwile obecną na aledrogo ceny wahają się w przedziale 700-900 zł za felgi do poprawek, co raczej planuje, bo widzi mi się kolor czarny którego raczej nie znajdę.

Lipa, jakbyś chciał białe to mam Ciężko o szacunki - warte jest tyle ile ktoś chce zapłacić.

Czarne zginą, nie będzie widać, że to 17"

Bierz od Dziexa białe. Naprawdę fajnie wyglądają
Co prawda już długo ich nie mam (a szkoda bo na zimę było by jak znalazł) ale kontrast z tymi felgami był genialny

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Tutaj aż się prosi o srebrne/czarne, białe na moje oko nijak nie pasują

Czarne odpuść bo będzie wyglądać jak 15"

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

OK, dzięki za rady

Pozwolę sobie pociągnąć temat i spytać, czy inwestycja w większe felgi będzie równoznaczna z zainwestowaniem w zawieszenie? Szczególnie o opinie proszę użytkownika haszczu, bo o ile dobrze pamiętam przygodę z felgami miał analogiczną

Najlepiej by było lekko obniżyć. Np. Eibach. Ja nie jestem fanem dużej gleby, ale przy lekkim obniżeniu ładnie się w nadkolu układa.

Większe koło nie musi oznaczać inwestycji w zawieszenie. Wszystko kwestia gustu.

Mnie raczej chodziło o techniczne podejście do sprawy Na dzień dzisiejszy mam 15 felge i opone o profilu 65, nierówności i mniejsze dziury na drodze- praktycznie nieodczuwalne. Nie wiem, czy to kwestia tylko profilu, czy również za miękkiego zawieszenia. Kwestie wizualne na chwile obecną zbywam na dalszy plan, po prostu nie chce, aby się okazało, że po założeniu 17 na każdej dziurze i nierówności będę haratał kołem Za niedługo zbliża się termin przeglądu, doradzą mi tam coś w tym temacie, czy muszę po prostu założyć i testować na własnej skórze?