Toledo Club Polska

DzieX pisze: ↑05 sie 2023, 00:33 Naaajs. Jakiej tarczy i narzędzia używasz do szlifowanie plastiku?

To zależy od rodzaju plastiku, ale narzędzie to szlifierka mimośrodowa ze skokiem 5mm i małe obroty a papier to już różnie bo na jednym plastiku p80 i fajnie ściąga a na innym p100-150.
Kiedyś kumplowi malowałem listwy ze scani to żeby zdjąć strukturę (bo chciał ma gładko) to p80 wogole nie zdejmowało a dopiero p220 zbierało bardzo ładnie. Teoretycznie powinno być na odwrót ale plastik rządzi się swoimi prawami

Ok. Pytam bo plastikarz, do którego kiedy jeździłem we wrocku używał szlifierki kątowej z tarczą listkową.

DzieX pisze: ↑05 sie 2023, 01:34 Ok. Pytam bo plastikarz, do którego kiedy jeździłem we wrocku używał szlifierki kątowej z tarczą listkową.

To nie szlifował tylko palił plastik

Nie wiem jak on to robił ale przejście powierzchni było idealne. Może miał regulacje obrotów. Ogólnie niezły magik był. Spryskiwacze mi robił na gładko

Dzisiaj u żony w altei uszczelniona pompa tandemowa. Puszczała sobie paliwo na zewnątrz w takim stopniu, że nie dało się jechać przez bardzo mocny zapach ropy w kabinie...
Oczywiście bez strat się nie obyło i musiałem dodatkowo wymienić króciec wody. Na szczęście nie był to duży wydatek bo raptem 30zl. Ale już zestaw uszczelka i śrubek do pompy to ponad 200zł

Zdemontowałem dziś drugi (ostatni) forochrom boczny z auta Nie mam już nadziei na znalezienie. Schowałem oba do mojej szafki skarbów Jeszcze sprawdzę, ale ten od kierowcy jest raczej uszkodzony. Nie widać wylania, ale zmienił kolor.

Wczoraj wziąłem się za wymianę oleju, filtrów i wybieraka (imbusa) pompy oleju u żony w 2.0tdi.
Po zrzuceniu miski mocno się zaskoczyłem bo okazało się, że ktoś już wcześniej zrobił swap na pompe z 1.9tdi. A więc mogę spać spokojnie

A zaspawałem w Leonie dziurkę na łączeniu rur na wydechu. Już nic nie pierdzi po drodze hahaha

Pasuje p&p z 1.9? Ona jest łańcuchem napędzana?

DzieX pisze: ↑24 sie 2023, 20:46 Pasuje p&p z 1.9? Ona jest łańcuchem napędzana?

Tak, ta z 1.9tdi jest na łańcuszku

Ostatnimi czasy wymieniłem w Tolku olej wraz z filtrem. Jak już leżałem pod autem mając 3cm nad nosem miskę to dojrzałem tak jakby wgniecenie progu po stronie pasażera. Po rozmowie z żoną okazało się, że swego czasu wygrała z wysokim krawężnikiem

Musiałem prostować listwy (te co wchodzą w oryginalny podnośnik), a po zdjęciu nakładek progowych okazało się, że miejscami wdała się ruda i oryginalny 22-letni baranek zaczął odłazić. No to zdarłem ile trzeba, poszedł odrdzewiacz, podkładówka i zapaprałem wszystko hydrobitem. Pod nakładkami to i tak nie będzie widać, a robotę zrobi.

Muszę jeszcze sobie konserwację podwozia odświeżyć, ale to jak zakupię najazdy