[ALL] Interfejs diagnostyczny VAG

Post autor: **Sony** » 14 lut 2018, 13:51

piotreus-1988 · Post autor: **piotreus-1988** » 14 lut 2018, 13:56

Dzięki wielkie!

marcinek85 · Post autor: **marcinek85** » 24 maja 2018, 19:31

Witam. Potrzebuję pomocy odnośnie ustawiania Service na liczniku. Otóż przy ostatniej zmianie oleju znajomy kasował mi Service i tak go skasował, że przestał całkiem odliczać, ostatnio zmieniałem olej i zacząłem szukać jak to ustawić, ale niestety z żadnym rezultatem. Znajomy ma Vag Com 5053. Szukaliśmy w liczniku, kanały od 43 do 46 ale nie wiedzieliśmy co wpisać, wyczytałem, że jeden kanał jest do Long life, inny do przebiegu, a jeszcze inny do czasu wymiany oleju. Pomoże ktoś??

Post autor: **Sony** » 25 maja 2018, 10:37

Ustawia się to w adaptacji kanału 17-tego (od licznika), ale chyba nie aż tak daleko. Na którymś z pierwszych podkanałów adaptacji już jest ta opcja o ile mnie pamięć nie myli.

rafal · Post autor: **rafal** » 18 lut 2019, 22:24

Mam dziwny problem z VAG-COM. Posiadam toledo z roku 1999 i mam kabel KKL.
Jeśli przekręcę kluczyk mogę zalogować się do 01-ENGINE. Jednak jeśli włączę silnik i silnik będzie pracował to VAG się rozłącza (no respons). Zmieniałem baurate i nie pomogło. Czy ktoś się spotkał z takim problemem?

Post autor: **Roxon40** » 12 mar 2019, 18:12

Posiadam dwa kable diagnostyczne. Jeden z Viakena, drugi jakiś VCDS z Chin. Problem jest taki, że na żadnym programie, ani kablu nie mogę zakodować pilota w module komfortu. Próbowałem na kilku autach i u siebie i koniec. Wchodzę w odpowiedni kanał chcę dodać lub usunąć pilota i zero, cały czas pamięta ten zakodowany i nawet go usunąć nie umiem. A wiem, że kiedyś jak kupiłem kabel z Viakena to właśnie sam sobie wykodowałem pilota przez przypadek, wiem że kiedyś koledze pilot zakodowałem a teraz nic.

Post autor: **haszczu** » 12 mar 2019, 19:04

Roxon40 pisze:Posiadam dwa kable diagnostyczne. Jeden z Viakena, drugi jakiś VCDS z Chin. Problem jest taki, że na żadnym programie, ani kablu nie mogę zakodować pilota w module komfortu. Próbowałem na kilku autach i u siebie i koniec. Wchodzę w odpowiedni kanał chcę dodać lub usunąć pilota i zero, cały czas pamięta ten zakodowany i nawet go usunąć nie umiem. A wiem, że kiedyś jak kupiłem kabel z Viakena to właśnie sam sobie wykodowałem pilota przez przypadek, wiem że kiedyś koledze pilot zakodowałem a teraz nic.

Ja robiłem zawsze tak:
Grupa 001 (bo tam jest kluczyk) wartość z 1 na 0 i zapisz, od razu od nowa dawałem z 0 na 1 i znów zapisz i klikałem na pilocie otwieranie lub zamykanie kilka razy

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Post autor: **Roxon40** » 12 mar 2019, 20:12

Tak. Ja to wiem ale jak robię zero i zapisz, to on nadal pokazuje wartość jeden jak wpiszę 2 i zapisz to też pokazuje wartość jeden.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

irocket · Post autor: **irocket** » 13 mar 2019, 11:07

A odłącz akumulator na chwilę, potem spróbuj jeszcze raz

rafal · Post autor: **rafal** » 03 wrz 2019, 07:27

Witam.
Od dłuższego czasu borykam się z problemem połączenia VAGa do Toledo 2, 99r, silnik AHF 110KM.
Mianowicie po przekręceniu kluczyka Vag łączy mi się ze sterownikiem silnika i mogę wejść w opcję. Gdy tylko odpalę silnik połączenie ze sterownikiem silnika zostaje zerwane i już nie mogę się połączyć (no response... ).
Podczas odpalonego silnika do niektórych sterowników mogę się podłączyć a do niektórych nie.

Już nie wiem gdzie może być problem.

Posiadam tradycyjny niebieski kabelek. Myślałem aby spróbować kupić lepszą wersję od Viakena ale nie mam pewności czy to na pewno kabel (ponieważ do niektórych sterowników może się podłączyć a do niektórych nie)
Próbowałem na VAG 311-2 oraz 409-1 na obu taki sam problem.
Próbowałem również na różnych prędkościach i dalej to samo.

Czy ktoś miał taki problem? Może mógłby mnie nakierować gdzie mógłbym poszukać rozwiązania? Za wskazówki będę wdzięczny.