Toledo Club Polska

Też mam profil 40 i jeżdżę już na nim kilka lat bez uszczerbku, ale nauczyłem się uważać

Sony pisze:Też mam profil 40 i jeżdżę już na nim kilka lat bez uszczerbku, ale nauczyłem się uważać

Tez staram się jeździć inaczej niż np na 65 ale wjechalem na ulicę która przebudowuja w Lublinie i nie zdążyłem wyhamować przed płytami które położyli :/ ale protokół przy policji spisany i zobaczymy co dalej wyniknie

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

No to teraz w najgorszym wypadku czeka Cię użeranie się na drodze sądowej, czego Ci oczywiście nie życzę. Jednak fakt faktem jak będę zmieniał opony to już u siebie nie chcę profilu 215/40 Akurat trafiły się felgi z niemalże nowymi oponami, dlatego je zostawiłem

jocker0705, ciśnij dziadów!

brtk, tak jak pisałem

U mnie dzisiaj wymiana końcowego tłumika na nowy ASMET. W sumie teraz żałuję, że środkowego też nie wymieniłem

Przy okazji wymiany oleju.... zdjalem i wyczyscilem miskę olejowa, wymieniłem uszczelnienia chlodniczki oleju i wymieniłem płyn chłodniczy na nowy.

Po wczorajszych pracach dziś tylko podregulowałem linkę ręcznego

A próbowałeś już odpowietrzać na włączonym zapłonie?

Kiedyś tak jak zmieniałem 288 na 312 ale bez efektu. Potem zostawiłem wszystko mechanikowi jak mi serwo zalało płynem hamulcowym. W wolnej chwili przepompuję go jeszcze raz.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Demontaż lampy i uszczelnienie wkoncu kierunkowskazy. Bo już krew mnie zalewala jak co rano miałem reflektor za parowany :p

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka