[1M] Wentylatory na chłodnicy - problem

lukasz1983 · Post autor: **lukasz1983** » 02 lip 2012, 21:30

Witam,
Mam pytanie bo również walcze z klimą,a mianowicie czy na kostce 3 pin od dużego wentylatora powinny być dwa napięcia tzn masa i pin nr 2 ma ok 12V jak i również masa i 3 pin ma 12 V. Czy to poprawne, że jednocześnie są 2 napięcia na kostce?
Dodam, że własnie wymieniam duży wentylator.

Dawidos · Post autor: **Dawidos** » 12 lip 2012, 19:50

tak jak w temacie, włacząją sie oby dwa na jakieś 15 sekund i wyłaczaja i tak w kółko. Niezaleznie od tego czy silnik zimny czy ciepły, a dzieje sie zawsze tak po umyciu auta lub po obfitym deszczu..

Post autor: **remiq** » 12 lip 2012, 20:09

Dawidos pisze:a dzieje sie zawsze tak po umyciu auta lub po obfitym deszczu..

Wyczyścić styki, przedmuchać i nawalić pod wtyczkę wazeliny technicznej - uszczelni złącze i powinno być lepiej.

Dawidos · Post autor: **Dawidos** » 12 lip 2012, 20:15

które styki? bo to napewno nie te kostki co są koło chłodnicy

Post autor: **remiq** » 12 lip 2012, 20:17

dlaczego nie te? Te są narażone na działanie wody przy deszczu i myciu. Ewentualnie masz przebicie na przekaźniku.

Dawidos · Post autor: **Dawidos** » 12 lip 2012, 20:22

bo wziałem i lałem na nie wode zeby sprawdzic czy sie załaczą i się nie załaczyły..

Post autor: **Roxon40** » 12 lip 2012, 21:49

A ja proponuję podpiąć auto pod VAG i podejrzewam że w nim wyczytasz problem.

Dawidos · Post autor: **Dawidos** » 14 lip 2012, 09:34

no własnie jest problem bo nie ma zadnych błedów.

kornat · Post autor: **kornat** » 14 lip 2012, 09:58

Mi wygląda to na sterownik wentylatorów, który znajduje się pod akumulatorem.

Dawidos · Post autor: **Dawidos** » 14 lip 2012, 21:23

no ale przecież tam woda sie nie dostaje raczej.