Toledo Club Polska

haszczu pisze:Używam tych testerów bardzo często i silnik najlepiej jest rozgrzać do 90, później gasisz, czekasz aż ciśnienie e układzie spadnie, odkręcasz korek, zakładasz tester i odpalasz

dokładnie tak zrobiłem. Dzisiaj/jutro spróbuję powtórzyć testy i na LPG i na PB.

Szakalaka a ten wyciek to gdzie miałeś może mi podsunie gdzie zerknąć

Wysłane z mojego HUAWEI CUN-L21 przy użyciu Tapatalka

Wyciek z kolanka łączącego wąż z chłodnicą, u góry po prawej stronie stojąc przed autem. Widać na nim już próby wcześniejszego uszczelniania. Mam fotki, jeśli w czymś mogą pomóc.

Dzisiaj powtórzyłem próby UPG. Zrobiłem drugi test na LPG, i pierwszy na PB95.
Na LPG zaobserwowałem identyczną zmianę, na PB98 niemal niezauważalną.

W sumie takie mało widoczne miejsce popatrzę moze akurat,a co do UPG to kupię w najbliższym czasie i tez sprawdzę na PB i LPG

Wymiana sprzęgła na jednomas + G60 ori dwumas 299000km, montaż webasto Thermo Top Z/C-D.

w 3h wyczyściłem nastawnik w arosie i wymieniłem pasek osprzętu

Czy ktoś z Was wyjmował wiązkę świec żarowych z ASV ?

Zrobiony serwis klimy + uzupełnienie czynnika do pełna

Wymiana oleju w bmw na Specoil 0W-40 oraz dodatek nano z firmy Protec oraz wymiana filtra odmy silnika

Na 13 tyś zużyła mi 0,7l oleju, jak na latanie po 180 na autostradzie to super

Założenie sprężynek na tylne zaciski bo przy mrozach nie odbijał prawy zacisk nawet po użyciu na chwilkę.