Toledo Club Polska

U mnie klasyka czyli olej, filtr oleju,powietrza,kabinowy,paliwa i wszystkie węże od podciśnienia i przepływka, auto odzyskało wigor, wróciły hamulce

Ostatnio na dniach w Mietku...:
1. Wymiana piór wycieraczek - 3 sztuki firmy ALCA za całe 22zł
2. Zakupienie tylnej kanapy dzielonej + fotela kierowcy, do tego elektryczny podnośnik szyby kierowcy wraz z boczkiem i pełno mniejszych pierdół w postaci korków, popielniczki, kratek, wężyków, spinek etc. - godzinę sobie to demontowałem na szrocie i zapłaciłem całe 50zł
3. Czyszczenie wentylacji i odświeżenie wnętrza. W aucie było czuć nieprzyjemny zapach, po wyjęciu dmuchawy wiedziałem już czemu Przy okazji zrobiłem prowizoryczny filtr kabinowy z... pończochy

4. Wymiana żarówki oświetlenia wnętrza na wersję LED SMD.

No i w sumie żonka może sobie od dzisiaj autem śmigać

Czyszczenie przeplywomierza. Efekt - o ile nie placebo - zadowalający. Po czyszczeniu na pewno nie jest gorzej

Umycie Mietka, glinka, kolejne mycie, cleaner, woskowanie. Do tego mycie szyb + wnętrze. No i wymiana dwóch czujników temperatury.

Sony zwolnili cie z pracy czy masz urlop?

Nic z tych rzeczy. Mam system pracy dwuzmianowej: jedna zmiana przy aucie druga w pracy i na odwrót

Masz rację - sen jest przereklamowany

Pozostaje jeszcze trzecia zmiana

Wymiana świec na dedykowane.

Wytapane Wytaparką z LG G3

Nic wielkiego. Założenie kółek zimowych, i zakonserwowanie ubytków konserwacji w podłodze. Dla pewności trzeba pociągnąć ją całą żeby sól w zimę nie zaatakowała czasem Wyszły efekty gleby