Toledo Club Polska

Wymiana linek hamulcowych. Były jeszcze oryginalne, z 1999 roku.

vwir pisze:Były jeszcze oryginalne, z 1999 roku.

Nie zapiekały sie? :O U mnie po jednej dobrej zimie już były do wymiany

Oryginał to oryginał ja wymieniałem dwa lata temu i już na tą zimę musiałem je reaktywować bo popękały gumki i pancerz ,a co się z tym wiąże to zaczęły zamarzać

W czwartek była wymiana przednich springów, mechanizmu otwierania szyby i zamka w drzwiach kierowcy z pomocą Roxona i Remiqa. Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc i udostępnienie garażu

Kitaj pisze:

vwir pisze:Były jeszcze oryginalne, z 1999 roku.

Nie zapiekały sie? :O U mnie po jednej dobrej zimie już były do wymiany

Nie, tylko jedna się już przycinała i jedno koło już słabo hamowało, a w drugiej ktoś uszkodził pancerz. Jeśli te szybko padną to szarpnę się na ATE albo oryginał. Jeśli znowu ma wytrzymać 16 lat to nie będą stracone pieniądze.

vwir, większość oryginalnych części wytrzymuje długo. U mnie z tego, co zauważyłem, to jedynie części eksploatacyjne są wymienione, ale np amortyzatory, linki hamulców itd są ori i mają już prawie 19 lat. Ori akumulator w Megane Scenic wytrzymał od 1998 do 2014, także 16 lat.

Tylko nie mylmy części idących na pierwszy montaż z częściami z ASO tzw. oryginałami.

Wymiana zamka w drzwiach kierowcy.

Co do części właśnie z ASO po roku walnęla mi znów dzwigienka przełączajaca skrzyni biegów
Poraz kolejny musiałem męczyć Tolka na 3 biegu ponad 20 km

Dziś juz sprawa została ogarnięta ale tym razem nie poszedłem do ASO przepłacac
Zastanawia mnie tylko czemu to tak często pęka ...

Dodatkowo mycie z zewnątrz i pucowanie środka .

U mnie z koleji wymiana rozrządu kompletnego , jeszcze olej i nowy płyn chłodniczy i na ten sezon wszystko.