[ALL] Układ hamulcowy - klocki, tarcze, zaciski etc.

OMEGA · Post autor: **OMEGA** » 06 mar 2012, 20:19

Ale przecież do żadnego auta z grupy vag z śilnikiem 1.4 czy 1.6 nie wejdą tarcze 280mm bez większych zmian.
Ta lista jest z d*** wzięta...

damian9o · Post autor: **damian9o** » 07 mar 2012, 13:27

zmierzyłem dzis swoje tarcze i okazalo sie ze nie maja 280mm a 288mm . silnik 1.9tdi ahf 2000r i jest to dla mnie troche dziwne , i teraz zastanawiam sie czy moge zalozyc 280 czy musza byc 288mm

OMEGA · Post autor: **OMEGA** » 07 mar 2012, 15:56

damian9o pisze:zmierzyłem dzis swoje tarcze i okazalo sie ze nie maja 280mm a 288mm . silnik 1.9tdi ahf 2000r i jest to dla mnie troche dziwne , i teraz zastanawiam sie czy moge zalozyc 280 czy musza byc 288mm

Skoro masz 288mm to po cholerę zmniejszać ??
Raczej będzie za mała.

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 07 mar 2012, 16:04

Skoro masz 288mm to po cholerę zmniejszać ??

Dla oszczednosci

Bartosz_n · Post autor: **Bartosz_n** » 07 mar 2012, 16:07

Oszczędzać można byle nie na hamulcach :-P

damian9o · Post autor: **damian9o** » 07 mar 2012, 18:33

mam do kupienia tarcze firmy Ferodo po bardzi atrakcyjnej cenie , tylko nie wiem czy ferodo robi dobrej jakosci tarcze?

bartekmk · Post autor: **bartekmk** » 07 mar 2012, 19:11

hmm, czyli jesli mam tarcze 288 tzn ze po zmianie jarzma powinna podejsc tarcza 312 tak?

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 07 mar 2012, 20:06

Ostatnio zauwazylem,ze grzeje mi sie tylna tarcza, przyczyna okazal sie reczny, a raczej jego dzwignia przy zacisku, ktora z powodu zgromadzonego syfu nie odbijala, ale powiazalem to, nie wiem tylko czy slusznie, z "podkreceniem" przez mechanika recznego podczas wymiany opon-nie trzymalo skutecznie jedno kolo i gratis "podkrecil" ta strone. Dzis rozkrecilem, przesmarowalem zacisk i dzwignie, ale za chiny ludowe nie moge znalezsc tam regulacji recznego ("spec" robil to z kanalu), ktora wg.etki jest przy dzwigni recznego w kabinie, ma ktos jakis pomysl, czy zostalem wkrecony?

Post autor: **koti** » 07 mar 2012, 20:32

szymekgd pisze:ma ktos jakis pomysl

Pod tylną popielniczką jest śruba.

Post autor: **Sony** » 07 mar 2012, 20:33

koti pisze:Pod tylną popielniczką jest śruba.

W 1M to co napisałeś się zgadza. Pytanie czy u kolegi w 1L będzie tak samo

?