[ALL] Wywalić katalizator czy nie wywalić?

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 20 sie 2010, 16:30

bartek pisze:świst jest - ładnie gra turbinka
szymekgd pisze:odczyty z sody lambda przy braku katalizatora beda zafafszowane.
nic nie będzie zafafszowane( zafałszowane też )

Ach ta klawiatura..

Nie chcesz chyba powiedziec, ze sygnal z sondy bedzie taki sam dla ukladu z/bez katalizatora i pozostanie to bez wplywu na spalanie, mozesz to wyjasnic laikowi?

kornat · Post autor: **kornat** » 20 sie 2010, 18:40

szymekgd pisze:Nie chcesz chyba powiedziec, ze sygnal z sondy bedzie taki sam dla ukladu z/bez katalizatora i pozostanie to bez wplywu na spalanie, mozesz to wyjasnic laikowi?

Jeżeli masz na myśli diesla to pokaż mi tam sondę

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 20 sie 2010, 23:24

Mowimy o dieslu. Poczytalem i okazuje sie, ze palnalem glupote:(

dziubek6 · Post autor: **dziubek6** » 21 sie 2010, 10:44

voyager2550 pisze:
dziubek6 pisze:Mam wyciętego kata i słychać przy ostatnim wydechu niezły świst też tak macie??

Czytałem, że taki objaw daje wycięcie kata. Sam go wycinałeś?
Też w najbliższych dniach planuję się go pozbyć, tylko nie wiem ile i jakiej średnicy rurę kupić

Już kupiłem z wyciętym. Dlaczego chcesz się go pozbyć?

voyager2550 · Post autor: **voyager2550** » 28 sie 2010, 21:16

Skoro jest niepotrzebny to po co go trzymać

Przy okazji dodatkowa kasa wpadnie.

Panowie, a czy lepiej zamiast zwykłej rurki wspawać to?
http://allegro.pl/tlumik-przelotowy-awg ... 41033.html
lub
http://allegro.pl/tlumik-przelotowy-z-n ... 41022.html

bartek · Post autor: **bartek** » 28 sie 2010, 22:31

voyager2550, można, ale czy będzie lepiej? pewnie rurka mniej kosztuje ;-)

voyager2550 · Post autor: **voyager2550** » 30 sie 2010, 12:06

Byłem dzisiaj u tłumikarza. Na dzień dobry powiedział mi że jeśli wytnę kata to nigdzie nie przejdę przeglądu. Mówiłem że z dieslem to inna sprawa, ale ciągle mówił to samo. Odjechałem z niczym, tzn z katem w wydechu gdyż nie wiem co robić. Jakie jest wasze zdanie? Z przeglądami nie macie problemów?
PS. Jeśli już to chyba wspawię zwykłą rurkę, bo gość mówił ze na przeglądzie potrafią rozróżnić te tłumiki przelotowe i strumienice od katalizatora i takie działanie nie ma sensu. Wydaje mi się że przy przeglądzie ciul ich to obchodzi czy mam kata czy nie ... Kat nie zmniejsza zadymienia, a w dieslach sprawdza się właśnie zadymienie. Dobrze mówię? Proszę o pomoc :))

ww200 · Post autor: **ww200** » 30 sie 2010, 12:12

Ja dzisiaj też miałem mieć wywalany katalizator,ale niestety znajomy nie miał czasu dzisiaj.Jedyne o co się mnie zapytał,to czy w dowodzie rejestracyjnym nie mam wpisane że jest katalizator,bo jeśli nie to nie ma najmniejszego problemu z przeglądami ale to każdy mówi co innego.

voyager2550 · Post autor: **voyager2550** » 30 sie 2010, 14:12

Będziesz wspawywał zwykłą rurę zamiast katalizatora?

bartek · Post autor: **bartek** » 30 sie 2010, 16:28

wycinać i się nie bać ;-)