[1M 2.3] Pytania dotyczące silnika 2.3 V5

[matidzi01]

Witam,

orientuje się ktoś czy chłodniczka oleju wraz z podstawą filtra oleju będzie pasować do silnika 2.3 AGZ z silnika 2.3 AQN? Jeśli nie, to być może przypasuje z jakiejś innej wersji silnikowej?

EDIT: sprawdzone, nie pasuje.

[Bgz123]

Panowie mam problem z 2.3 v5 150. Otóż jest taki problem ze nie chce sie wkrecac, na zimnym jako tako ciepły do 3500obr i już dalej się zbytnio nie rozpędza. Zmieniłem kable na nowe świece i zaczął troszkę lepiej chodzic. Mam wrażenie ze nie chodzi na wszystkie cylindry. Kompresje mierzylem 2 górne maja po około 16 bar, 3 te dolne po 13. Miernik yato. Ktoś coś może mial taki problem?

[haszczu]

Sprawdzałeś wskazania przepływomierza i sondy?
Świece w jakim stanie?


Wysłane z mojego SM-N930F przy użyciu Tapatalka

[Bgz123]

Wskazań nie sprawdzałem. Zaraz jadę do znajomego podpiąć kompa. Świece nowki

EDIT:
Byłem wg kompa błąd czujnika wałka rozrządu. Jaki polecacie?

[DzieX]

A rozrząd robiłeś?

[Bgz123]

Nie właśnie nie. Dzis założyłem nowy czujnik i dalej brak poprawy. Ktoś ma jakieś wskazówki co do rozrzadu?

[DzieX]

Mogła pęknąć prowadnica rozrządu. Ona jest z plastiku. Wtedy rozrząd przestawi się i auto ma mocy ani się nie wkręca. Umnie tak było. Z tym że było słychać wyraźnie w silniku. Może np przy jednym zębie nie będzie słychać.

[Bgz123]

Bez zdejmowania skrzyni sprawdzę? Warto w razie co samemu się w wymianę pchać czy lepiej do mechanika?

[DzieX]

Osłonę rozrządu trzeba zdjąć. Nie trzeba skrzyni do tego zdejmować (póki co).

To znaczy będziesz mógł niestety tylko górę ocenić. Czy dół to nie wiem.

[Bgz123]

I wszystko jasne. Pękł ślizg i rozrząd przeskoczył o 2 ząbki. Zakładam nowy komplet ze swaga