Toledo Club Polska

Ja do 1.9TDI to bym się bał lać benzyny no chyba że 1.9D w tolkach 1L. Dodawanie benzyny do ropy powstało za czasów autosana i diesli w stylu W123-124 bądź golf 2

Troche benzyny nie zaszkodzi, pol baku pewnie zatrze pompe

Olej 2T ma lepsze parametry czyszczące, smarujące niż benzyna. W końcu po to dolewa się go do benzyny w dwusuwach. Po co wyważać otwarte drzwi?
Dolewanie 2T do baku zwiększa cenę tankowania do pełna o 4 zł, efekt jest lepszy od paliw premium, verv i innych wynalazków a dodatkowo wychodzi taniej w przeliczeniu na litr. Mówimy oczywiście o olejach spełniających odpowiednie normy a nie o tytułowym Mixolu.

Ja do niczego nie namawiam, każdy leje co chce.
Ciekawostką są odnalezione informacje serwisowe w krajach afrykańskich, w których producenci zalecają zalewanie oleju 2T do baku. Ponoć samo VW nawet tak pisało.

4zł do tankowania ?

To czemu producent przewiduje, że dolewamy 2% tego specyfiku do paliw, czyli stosunek 1:50 ? Zatem jak leję 50 litrów ropy to muszę wpierniczyć 1 litr oleju. Zatem tankowanie zwiększa się o ok. 13zł.

http://www.ioleje.pl/produkt,366/orlen- ... 40-1l.html

Oczywiście wiem, że wleje się go 200ml i też jest gucio, ale po co zatem producent pisze te 2%...

spec, mozna wlewac olej,benzyne,dodatki zimowe,stp itp.,ale po co skoro wystarczy zalac drozsza rope i efekt ten sam bez 'wywazania drzwi' ?

Sony pisze:To czemu producent przewiduje, że dolewamy 2% tego specyfiku do paliw, czyli stosunek 1:50 ? Zatem jak leję 50 litrów ropy to muszę wpierniczyć 1 litr oleju. Zatem tankowanie zwiększa się o ok. 13zł.

Bo to jest przewidziane dla benzyny dwusuwowej a nie diesla Zalewając do diesla 1:50 liczba centowa spada i to dosyć sporo. Przy zalaniu 1:250 liczba centowa spadnie o jakieś 2 jednostki.

Zatem na 10l przyjmuje się 40ml i jest git Z ciekawości obadam temat. Zwłaszcza, że mam teraz jaja z autem i dynamiki brak, a nie mam czasu się tym zająć. Byleby do urlopu... Od 20-tego LABA i działanie z autem

szymekgd pisze:spec, mozna wlewac olej,benzyne,dodatki zimowe,stp itp.,ale po co skoro wystarczy zalac drozsza rope i efekt ten sam bez 'wywazania drzwi' ?

Bo z tego co wyczytałem właściwości ON+2T są lepsze niż paliw "premium". Ba nawet są informacje, że przez dodawanie dodatków właśnie w wyżej wymienionych paliwach spada ich smarowność. Na forach de są testy spalania, mieszania itp ON+2T i przy odpowiednich parametrach oleju i jego ilości na litr.
Nie mam laboratorium to nie sprawdzę ale informacje wydały mi się na tyle rzetelne, że zalałem i teraz i wiem, że zalewał będę do każdego baku.

Sporo informacji jest, że dolewanie oleju w samochodach z DPF wydłużyło okresy jego wypalania. Robiono też testy wtrysków gdzie zalewanie oleju poprawiało korekcje.

kornat, centowa ja słyszałem ale o liczbie cetanowej

PIOTREK52125, fakt, pomyliłem się przyznaje się bez bicia tak to jest jak się pisze i z kimś rozmawia w jednym czasie