Gwiżdżąca turbina

Post autor: **Roxon40** » 12 lut 2013, 23:51

I dlatego ja też się zastanawiam czy będę modził auto czy nie. Być może zamiast ARL wleci seryjne ASV.

LiCZi · Post autor: **LiCZi** » 22 lut 2013, 07:53

Hej u Mnie to samo tyle ze swiszczy przy kazdych obrotach na kazdym biegu a nie jest to normalny swist turbiny... prawie kazda inna osoba sie odwraca... mimo to nie traci na mocy, normalnie pracuje ale nie normalnie swista :-)

skorzystam z waszych porad i sprawdze te luzy itp. Dzieki

[ Dodano: 2013-02-22, 08:54 ]
a propo tych luzow wirnika czy jest mozliwosc zlikwidowanie ich w jaki kolwiek sposob samemu?! czy tez nie da rady i trzeba odwiedzic warsztat ...?! Prosze o odpowiedzi... Z gory dzieki :-D

kornat · Post autor: **kornat** » 22 lut 2013, 09:55

LiCZi pisze:a propo tych luzow wirnika czy jest mozliwosc zlikwidowanie ich w jaki kolwiek sposob samemu?! czy tez nie da rady i trzeba odwiedzic warsztat ...?! Prosze o odpowiedzi... Z gory dzieki

Trzeba oddać do regeneracji lub kupić inną.

LiCZi · Post autor: **LiCZi** » 22 lut 2013, 13:10

a tak jak np. w moim przypatku turbina swista, gwizda, juz od dlugiego czasu, ale mimo to nic sie nie dzieje... olej w normie mocy nie ubylo, dziwne to taki... :?:

[ Dodano: 2013-02-22, 13:26 ]
jakie sa koszta regeneracji lub wymiany turbiny :?:

bo przez to ciagle gwizdanie raczej jedna z tych opcji poraz pierwszy Mnie czeka... :roll:

Toledo 1M, 1.9TDI, 110KM, 2001r :-|

szybki1 · Post autor: **szybki1** » 22 lut 2013, 15:56

Nom nowa turbina to kilka tysięcy a po regeneracji u cudownego przysłowiowego "wieśka w garażu" co potem sprzedaje na allegro jako serwis turbosprężarek to 600-1500/1800 zł.
http://allegro.pl/turbina-turbosprezark ... 63390.html
http://allegro.pl/turbina-turbosprezark ... 28491.html
a tu "niby" nówencja za 1250zł
http://allegro.pl/turbina-1-9-tdi-golf- ... 87613.html

Zastanawia mnie jedna opcja w drugim linku na samym dole: WYMAGANY ZWROT STAREJ TURBINY LUB DOPŁATA 100ZŁ

Sczerzę mówiąc pierwszy raz taką opcję widziałem na oczy

kornat · Post autor: **kornat** » 22 lut 2013, 16:26

U mnie już gwizda od jakieś 30kkm i żyje. Dużo osób pisało, że umira. Rok temu VNT się zasyfiła i dałem do czyszczenia w firmie która naprawia turbiny, przebadali i mówią że jest w super stanie a gwizd jest przez brak kata i zaślepiny EGR. Ostatnio robiłem logi i parę sprawdziło pisząc, że są ok tylko wygląda na lekką nieszczelność ale nigdzie jej nie znalazłem.

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 22 lut 2013, 17:13

szybki1 pisze:Nom nowa turbina to kilka tysięcy a po regeneracji u cudownego przysłowiowego "wieśka w garażu" co potem sprzedaje na allegro jako serwis turbosprężarek to 600-1500/1800 zł.

W profesjonalnym warsztacie regeneracja kosztuje podobnie, cena jest zależna od tego co wymieniają, z tego co pamiętam za 1200zł netto + gwarancja ze starej zostaje mi tylko korpus.

marek_igor · Post autor: **marek_igor** » 22 lut 2013, 22:58

Jestem po regeneracji turbo w tym tygodniu.
Koszta na dzień dzisiejszy do 500-800 zł netto, jeśli na fakturę to dodatkowo VAT.
Ceny podobne w większości warsztatów.
U mnie była opcja najdroższa czyli cały środek nowy, połowa obudowy też nowa, bo wirnik potargał starą.
Turbinę dostałem zaślepnioną, zalaną olejem, nowa gruszka, kolektor wyczyszczony i wypiaskowany.
Dziś już śmiga na aucie

Kielu · Post autor: **Kielu** » 23 lut 2013, 17:53

marek_igor, dasz jakis namiar na ten warsztat?

marek_igor · Post autor: **marek_igor** » 23 lut 2013, 17:55

Trans Turbo Mielec, Bogdan Pląder
http://trans-turbo.pl/main.html