[1M] Problemy z TURBOsprężarką

WOLF69 · Post autor: **WOLF69** » 08 lip 2010, 22:33

Sony, odnosnie tej geometrii to tak gdzies mi szumialo w glowie. a co do tego lewego powietrza to gdzie mam szukac bo na ETOS-ie nie za bardzo lapie odnosnie dolotu. Mozesz jakąs podpowiedz

Post autor: **Sony** » 08 lip 2010, 23:43

Hmmm... Ja bym szukał na wężykach podciśnienia

WOLF69 · Post autor: **WOLF69** » 09 lip 2010, 00:07

Dzieki Sony, moze w sobote cos pokombinuje i jak znajde to opisze

luxus1989 · Post autor: **luxus1989** » 13 lip 2010, 21:40

Witam koledzy, jestem tu nowy ale w turbawkach siedzę i je regeneruje

A więc gwizd to sprawa normalna, w AFN tez jest zmienna geometria

Post autor: **tony** » 14 lip 2010, 09:23

luxus1989, to może się przywitaj w odpowiednim dziale i zapodaj jakieś ceny / zniżki dla TCP

WOLF69 · Post autor: **WOLF69** » 14 lip 2010, 23:23

luxus1989, Tak,tak zgadza sie pokaż swojego tolka i moze jakies manualki co i jak zrobic garazowym sposobem we wlasnym zakresie,
Odnosnie tego gwizdania to nie masz racji bo jak go kupilem to byla cisza tylko lekkie "szuranie" jak to nazwala moja zona. Tobie napewno chodzi o lekki swist turbiny, ktory jest slyszalny tylo przy otwartych oknach a nie o prawdziwe gwizdanie. W sobote jak bedzie okazja to wezme kumpla i nagram to na kamerke razem z widokiem zegarow podczas jazdy, malolatom sie to podoba a mnie az trzącha i wtedy mi nie powiesz, ze to normalne. Heee ;-)

kornat · Post autor: **kornat** » 14 lip 2010, 23:57

WOLF69, jeżeli twierdzisz że wcześniej tego nie było a teraz jest i nic nie robiłeś a gwizda to proponuję sprawdzić jak chodzą kierowniczki i gruszka bo to jest pewnie powodem.

WOLF69 · Post autor: **WOLF69** » 15 lip 2010, 00:06

Jak da to w sobote bede dzialal i jak cos wyczaruje to nadrukuje. Dzieki kornat,

sebol89 · Post autor: **sebol89** » 15 lip 2010, 21:45

luxus1989, to powiedz jeszcze czy wysoka temperatura (silnika i zewnętrzna) ma wpływ na zła pracę turbiny

Jarek z Lublina · Post autor: **Jarek z Lublina** » 18 lip 2010, 21:34

Witam i mam pytanko :Czy zna ktoś porządnego magika co dobrze zna się na bolączkach dieselków gdzieś z Lubelszczyzny ?? Bo mam problem najprawdopodobniej z turbinką - przeładowuje i komp przechodzi w tryb awaryjny ( pedał DO PODŁOGI MAX 120 KM/h i muł jak cholera )co prawda wcześniej sytuacja się powtarzała i byłem u mechanika który stwierdził zapieczone łopatki i zregenerował turbo ale awaria sie znów powtórzyła :cry:

a i gdzie w Lublinie można sprawdzić autko na hamowni solidnie i w dobrej cenie ???