Toledo Club Polska

Mój ma 1303kg.

loockas pisze:Może TDI

Tak, Golf ALH ma 1302kg a Toledo AHF ma 1246kg wyposażenie podobne.

kornat pisze:

loockas pisze:Może TDI

Tak, Golf ALH ma 1302kg a Toledo AHF ma 1246kg wyposażenie podobne.

Mój Tolek AHF ma 1346 w dowodzie

Wracam do pierwotnego tytułu i celu tego tematu.Mój TD pali w cyklu mieszanym o tej porze roku 6 l/100 km na zbiorniku przejeżdzam teoretycznie 920km,brat ma cordobe vario 1.6 benzyna AEE jemu pali niecałe 8 litrów przy cenie 5.48 ja za cały bak musze wydac 300 zł on żeby przejechać te same kilometry musi wydać 390 przy cenie benzyny 5.33 mimo róznicy w cenie na korzyść benzyny diesel i tak wychodzi dużo taniej

Aktualnie Tolek 98r. 1L 1.9TDI 110KM
Chodzi jak burza, ekonomiczny aż za, w środku cisza, na zewnątrz lekko hałas ale dałem pod mache wyciszającą ;p

Co do tej ciszy w środku to nie do końca się zgodzę, też mam 1.9 110km 2004r ostatni wypust i do 120km/h jest okej, potem robi się faktycznie głośno- na minus zdecydowany brak skrzyni 6 biegowej, przez co byłoby jeszcze ekonomicznej, ale nie narzekam bo średnie spalanie na trasie 5,5l przy lekkim deptaniu. Gorzej w mieście gdzie dochodzi nawet do 8. Oponki 205/55 r16 letnie i "15" zimowe.

Benzyna to spokój zimą po mrozach.

Toledofan pisze:Benzyna to spokój zimą po mrozach.

Taa Ojciec teraz włożył po mrozach 1600 zł w vw polo 1.0 benzyne bo coś zamarzło i nie było smarowania przez co wał stanął. Od krótkich odcinków wytwarza się ten biały szlam w silniku i zatyka co popadnie.

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Akurat argument z krótkimi dystansami mimo wszystko bardziej przemawia za benzyną.

Dokładnie, choć i benzyną trzeba trochę polatać w zimę, żeby się maź nie zbierała, ale na pewno w mniejszym stopniu niż TDI, którego co chwila trzeba przegonic, nie ważne czy lato, czy zima, żeby turbo pracowało jak trzeba. Na krótkie odcinki zdecydowanie brałbym benzynę.