Toledo Club Polska

Montaż felg aluminiowych - fotki w moim temacie

Przyklejenie "szybki" w przycisku z przodu od strony pasażera bo mi wypadła i zablokowała zamykanie, trochę rzeźby bo była połamana w 3 miejscach, teraz jest na miejscu i wszystko gra

No to wczoraj walka w Toledo (co prawda nie moim ale w rodzinie jest V5)
- podłączenie podświetlanych kratek nawiewów z Audi A3
- montaż i podłączenie podświetlanej gałki zmiany biegów
- wymiana świec na NGK
- wymiana manetki od włączenia wycieraczek
- sprawdzenie auta VAG wykrycie jednej walniętej cewki dziś wymieniona

Ah jest co robić

Dziś dotarły już wszystkie graty. Amorki na przód KYB, poduszki febi+łożyska ina i tarcze+klocki na przód bosch-a. Teraz tylko umówić termin u mechaniora.

Dziś ciąg dalszy zabawy z Tolkiem i końcówka urlopu

1. Zabawa z foliowaniem drzwi zakończona Dzisiaj robiłem stronę pasażera

2. Malowanie zacisków w kolor furaka

3. Przygotowanie nowych śrub na rejestrację pod kolor

Ponowny montaż ringów na zegary bo wypadły mi na dziurawej drodze
Teraz są prawie jak przyspawane

A ja dzisiaj zmieniłem śruby na rejestracji na takie z płaskim łebkiem, no i dodatkowo pomalowałem je w kolor rejestracji Poza tym w końcu wypucowałem auto zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz Zaraz po umyciu jednak nadeszła burza

No i śruby z jednego koła zdążyłem sprayem srebrnym pociągnąć

Rozebrałem wiatraki na chłodnicy, bo się łożysko rozleciało. Nasmarowałem, wbiłem z powrotem i się jeszcze pokręci. Jutro siłownik centralnego i mam nadzieję do zlotu jeszcze coś będzie czas porobić. Polerkę jakąś, czy coś.

W sobotę uszczelnienie drzwi z przodu od strony pasażera puściły po silikonie po ponad 2 latach ale się nie dziwie, zastosowałem bardzo prosty patent nad którym myślałem od dawna, po niewielkim deszczu wieczorem sucho, a przedtem już by się przelewało przez próg. Myślę że też da się zastosować z tyłu ale dopóki silikon trzyma nie ruszam. Jak się sprawdzi dam cynk, rozwiązanie śmiesznie proste i tanie i tylko minimalne rozbieranie by było

Wymiana żarówek zwykłych H7 na zwyklejsze H7 xenon super white i auto na kanał celem dokręcenia śrub pokrywy osłony spodu silnika i podwyższenie jej.