Wymontowanie kolektora ssącego i zaworu EGR. Wyczyszczenie wszystkiego i skręcenie ponownie. No i zaślepienie EGR. Trochę czasu zeszło ale satysfakcja z samodzielnej pracy jest bezcenna
....... Było 121,8 KM i 253,1 Nm .......
....... Było 137,1 KM i 303,2 Nm .......
....... Było 154,5 KM i 339,7 Nm .......
EcuProject Jest 140 KM i 195 Nm Pb
Odczepiłem listwy z drzwi oraz zderzaków, będą jutro malowan w kolor nadwozia, założone nowe oponki pirelli pzero nero 205/40/17 na świeżo pomalowane alu, a w sobotę zabieram się za malowanie czarnych spodów zderzaków.