Toledo Club Polska

No to chyba mam pecha. Ale w poniedziałek ma mi gość wysłać kolejny wyzywany na próbę

Wysłane z mojego SM-N930F przy użyciu Tapatalka

Sprawdziłeś pozostałe? Lewy i prawy, wewnętrzny i zewnętrzny? Potrafią ładnie przenosić dźwięk na drugą stronę samochodu.

Lewy wewnętrzny wymieniony, prawa strona sprawdzana i nie stuka

vwir pisze:Sprawdziłeś pozostałe? Lewy i prawy, wewnętrzny i zewnętrzny? Potrafią ładnie przenosić dźwięk na drugą stronę samochodu.

Wysłane z mojego SM-N930F przy użyciu Tapatalka

Nie wiem jak sprawdzałeś prawą stronę, ale najprostszy test to zamiana przegubów lewy<->prawy (najczęściej stukają tylko w jednym kierunku). Tak samo zewnętrzny jak i wewnętrzny. Trochę roboty jest, ale przynajmniej sprawdzisz, czy to w ogóle przeguby.

Wiem że temat nie ten ale ja na podnosniku skręcam do oporu w lewo później w prawo i słuchamy który stuka, ewentualnie lewa noga na hamulec a prawa gaz żeby przegub miał obciążenie i wtedy na skręcie muszą stukać pod obciążeniem. Z własnego małego doświadczenia też powiem że nie zdarzyło mi się żeby wewnętrzny przegub stukał, co najwyżej bił z taką siłą ze miałem wrażenie ze koło zaraz odpadnie

U mnie było delikatne pukanie z prawej strony przy wyższych prędkościach, a potem przegub wewnętrzny prawy odpadł i się rozleciał - dwie śruby się urwały, reszta się jakoś odkręciła

Sprawa dziwnie rozwiązana.
Podnioslem przód na gwincie o 3mm i cisza.
Polosie czyste więc one nigdzie nie zawadzały

Wysłane z mojego SM-N930F przy użyciu Tapatalka

A jak opuścisz, to znowu zaczyna pukać?

Czyli co, rozjebany gwint na amorkach?

Jak opuszczę to puka tylko przy skręcie w prawo.
Amory zdjalem i wszystko z nimi ok.

EDIT:
No i długo się nie nacieszyłem. Puka od nowa

Wysłane z mojego SM-N930F przy użyciu Tapatalka