Gruszka podciśnienia od turbiny

[Szczepan]

Witam.
Właśnie padł mi zawór turbiny w każdym razie powiedział mi o tym znajomy mechanik:

Czy wymiana tego zaworu jest bardzo skomplikowana czy dam rade ze szwagrem wymienić go na nowy Czy lepiej udać się do szpecmajstra

[szymekgd]

Szczepan, jezeli masz kanal to dasz rade, nie kupuj tylko tandety zrobionej przez male raczki...

[Szczepan]

Powiem Ci tak że mam używany orginał od kuzyna ze sklepu w dobrym stanie bo nowy kosztuje ponad 200 zł.
Zwłaszcza że 2 tygodnie temu wywaliłem 500 zł za na prawe łożyska na alternatorze plus napinacz

[kornat]

Da radę bez kanału, wyciągasz klips łączący sztangę z turbiną następnie odkręcasz te dwie nakrętki na klucz 10 (te które widać na foto). Teraz zsuń sztangę i wysuwaj na dół. Na koniec ściągnij wężyk. Nową regulujesz aby miała taką samą długość i montujesz. Uważaj na ten klipsik bo on lubi wyskoczyć przy ściąganiu abyś go nie zgubił. Jak coś jest to płytka osadcza w rozmiarze 1/4cala.

[lucassiuss]

dodam że najlepiej żeby dostać sie do tej gruszki bez wymontowania turbówki jest poprzez zdjęcie tego gumowego węża który idzie od egr a później to wiadomo zabawa w ginekologa ;d

[Szczepan]

Dzięki koledzy jutro będę atakował ten zawór i napisze jak poszło
Może nawet zrobię fotki i wrzucę na forum jak to wygląda.

[ Dodano: 2012-03-30, 21:56 ]

Nową regulujesz aby miała taką samą długość i montujesz.

No właśnie zastanawia mnie ta regulacja jak ją ustawić żeby było dobrze.

[lucassiuss]

a właśnie z ta regulacja róznie jest bo ja miałem ustawiona jak na starej i pierwsze logi nie wyszly za ciekawie po wydłużeniu sztangi i zrobieniu logów szymek pisał ze jest lepiej to róznie jest chyba

[szymekgd]

No właśnie zastanawia mnie ta regulacja jak ją ustawić żeby było dobrze.

Na "sucho" nie ustawisz, w warsztatach podlaczaja miernik cisnienia (manometr) i wg.niego ustawiaja podczas jazd testowych, nie wiem czym sie kieruja, instr. vaga mowi, ze dla odczytu przy 3000obr aktualne cisn.dolad. ma byc rowne zadanemu i wspolcz.wypeln.zaworu n75 ma wynosic ok.68%, oczywiscie log dynam. III/IV bieg.

[kornat]

Powinno się tak ustawić jak na tym filmie http://www.youtube.com/watch?v=7v94DGI2h7I (od 7:20) ale mało kto posiada takie coś, dlatego pisałem aby ustawić według starej. Jak nie chula jak należy to logi i się poprawia

[Szczepan]

A co do tych logów to mam kompa kabel i z 3 różne programy, rozumiem że samemu można je zrobić i wrzucić na forum co by fachowcy rzucili okiem.