[1M] Intercooler FMIC - zmiana na wydajniejszy

[ramzeseye77]

to ja 288 dopiero bede montowal na przod a tu juz 280 na tył <wow>

[rafrut6]

nie żałowałbyś gazu to byś zauważył

Kitaj seria mialem 90 potem 165 przyrost znaczny Uwierz że gazu nie żalowalem jedno sprzegło z g60 nie wytrzymało. Nie żałowałem mu Nie po to modziłem żeby tego nie wykorzystywać

[Kaspoll1988]

kornat, ale nie do codziennego użytku, po rozpadnięciu sie 1,9 wpadł silnik 2,5 R5 TDI z T5 turbo kompresor. 300 koni i ponad 600 NM momentu

[kornat]

Moim zdaniem dla 1.9 taka bezpieczna granica to 200KM i bez jakiś tam wielkich awarii. Ale jakby nie patrzeć wyciągnąć ponad 200KM to też się da

[rafrut6]

Gdzies czytałem że alh do 200 koni wytrzymuje tak bezpiecznie. Dlatego nic tylko dłubać

[ramzeseye77]

ja dlubie i go doprowadze do ladu ;D

[rafrut6]

ja dlubie i go doprowadze do ladu ;D

I tak ci skoda objade, bez dłubania

[ramzeseye77]

tak wydlubie ze nie objedziesz ;d na wiosne nowa odslona mojego tolka nie moge sie doczekać

[Roxon40]

Panowie doradźcie coś. Jako że auto skończyło swoją moc na 154 KM i raczej już dźwigana nie będzie więc nie potrzebuję specjalnego FMIC, ale mam okazję kupić cały z orurowaniem z ARL i tak zastanawiam się czy nie wziąć. W ARL dawał radę to i przy mojej mocy powinien, bo ten co mam raczej w upały zabierze mi część mocy. Warto się w to bawić, a jak tak to będę coś specjalnie potrzebował do jego montażu w ASV ?

[vwir]

W ARLu masz inne wzmocnienie czołowe, chłodnice, wiatraki. Więc sam IC nie podejdzie P&P do ASV. Z tego co ja się orientowałem do mniejsza rzeźba jest z wstawieniem jakiegoś custom, niż tego z ARLa.