Spokojnie Panowie
. Mam świadomość jak się to powinno prawidłowo zrobić, bo robiłem osobiście remont kapitalny silnika co prawda w polonezie
. Chodzi mi o to czy odkręcając stopy korbowodów i pokrywy panewek głównych da się pozostałe w silniku półpanewki ,,wyśliznąć,, po obwodzie czopa (jak mają jeden zamek to podejrzewam że da się, jak dwa to d..a). Pytanie adresuję do osób które już to robiły lub znają ten silnik na wskroś
. Warunek jeden do tej ,,pseudonaprawy,, : Wjeżdżam autem na kanał - ściągam misę - jeszcze jest chyba ogranicznik fali olejowej - ściągam pompę oleju i właśnie co dalej - da się wyciąnąć te panewki ???