Naszego Tolka odpalić na fabrycznym immo to 30s roboty, albo i mniej
dlatego każde zabezpieczenie elektryczne/elektroniczne/mechaniczne zawsze pomaga. Robiono badania i podobno 3 utrudnienia (bo zabezpieczenia nie są 100%, dla wprawnego złodzieja to tylko małe utrudnienie) już znaaacznie zniechęcają złodzieja do gmerania przy aucie, bo przy braku (np. lawety) wydłużają czas kradzieży. Najlepsze są zabezpieczenia własnej konstrukcji, jak ktoś kiedyś wspomniał czy to pilot, czy jakiś przełącznik, to obojętne, bo i tak jest tam jakiś element wykonawczy który zwiera obwód lub go rozwiera
Jak sterowanie centralnego jest z zewnętrznego sterownika, to warto dać przekaźnik który odcina jakiś moduł, do tego ewentualnie kolejny obwód zabezpieczeń plus fabryczne immo i już jest nie najgorzej
Stelma szczerze współczuję straty