[1M] Brak ogrzewania

[mlody158]

Da się go nasmarować czy jest zamknięty i tylko do wymiany?
Pytam bo nie wiem czy jest sens się tam dogrzebywać. Na słuch wydaje mi się, że to tez za schowkiem.

Da się, ściągasz schowek itp i masz wiatrak, nie jest z tym dużo zabawy

[Danielek.]

Czy to chodzi o takie ciche buczenie na 1 szym biegu dmuchawy?
Jesle tak to mlody158, mogl bys udzielic kilku wskazowek jak to usunac?

[Sony]

Kiziak, zapewne się da. Wystarczy rozebrać schowek i przesmarować ten nieszczęsny wiatrak.

Bynajmniej czytałem na forum niegdyś, że coś tam chłopaki grzebali. Osobiście nie miałem okazji

[siwy_a1]

Na forum jest piękny manual usunięcia stukania przy włączaniu dmuchamy i tam kolega kornat pięknie opisał jak się dogrzebać do wiatraka

Tu masz link:
viewtopic.php?t=2009

Roboty jest naprawdę niewiele

[Kiziak]

O rzesz kurde napisane tam jest że smarowanie pomaga na baaardzo krótko ;( znowu kase trzeba szykować ;(

[ Dodano: 2011-10-18, 10:42 ]
OK. Przesmarowane i nie piszczy - zobaczymy jak długo. Pierwszy raz wszystko zajeło około godziny (niecała).

[adrian2901]

Witam!
Moje pytanie jest takie, iż gdy jest np -8 (tak jak dziś) lub niżej to auto strasznie ciężko się nagrzewa(przy dmuchawie od zimnego silnika na full) po 30km dopiero, 90 stopni przy prędkości 120km/h a gdy zwolnie do 70km/h i tak jade lub stanę na światłach to temperatura spada do 80 stopni, gdy włącze dmuchawe na HI i full to temperatura spada bardzo szybko, gdy wyłącze dmuchawe całkowicie to rośnie do 90 stopni. Czy to normalne?
Dodam, że jeszcze gdy mam włączone "AUTO" na klimatroniku czyli powietrze jest rozprowadzane po całym aucie, ze wszystkich nawiewów to z dwóch środkowych nie dmucha praktycznie wogóle, tylko delikatny chłód, z bocznych, na nogi i na szybe dmucha ciepłym i mocniej. Gdy dam na dmuchanie z kratek tych 4 to normalnie ciepłym dmucha.
Czy u was też tak jest?
Proszę o odpowiedzi, bardzo dziękuje.

[dominik]

adrian2901, tak powinno być nie masz się czym martwić... a jak jedziesz to ustaw sobie temp 22st. i pilnuj aby nie dmuchało mocniej niż 3-4 kreski to ci się szybciej zagrzeje i w aucie będzie ciepło

[adrian2901]

Dzięki kolego zazwyczaj tak właśnie mam 22 stopnie i 3-4 kreski, chyba odruchowo tak każdy ustawia ale gdy wiozę pasażerów to lubią zwiększać na HI i full kreski bo im zimno i właśnie zauważyłem tą sytuację i się trochę przestraszyłem, ponieważ to, że cięzko się nagrzewa no to bo zimno, ale że spada np w korku albo przy wolnej prędkości do 80 stopni lub niżej to było dla mnie dziwne bo w Ibizie na benzynie, miałem tak, że w korku mi się chłodnica włączała nawet w zimie...

Edit by Sony

Zamiast dublować tematy dopisuj się na przyszłość do już istniejących. Temat scaliłem.

[kornat]

Piszę w dość nietypowej sprawie.
Nie mam problemów z ogrzewaniem ale ostatnio na dnie zbiorniczka znalazłem szlam i postanowiłem przepłukać nagrzewnicę. Czy ktoś ma pod ręką taką szybkozłączkę bądź wąż dochodzący do niej? Potrzebuję jej średnicę abym mógł zakupić zakupić węża i założyć na tą szybkozłączkę, ponieważ przy płukaniu nie chciałbym chlapać po silniku tylko wypuszczę węża pod auto.
Poniżej wrzucam zdjęcie aby zobrazować dokładnie o co chodzi.

[ziiksd]

Mam podobny problem jak w temacie tylko różnicą jest to że dmucha mi cały czas ciepłe powietrze jak sie nagrzeje auto a jak chce zmienić na chłodne nadal leci gorące. Nie mam dmuchania zimnym powietrzem(posiadam climatronic )

Co to może być też moze ten silnik od regulacji nawiewu ciepło zimno czy coś innego ?