Zakup Toledo ARL - metlik w głowie z BMW...

Gustav · Post autor: **Gustav** » 03 wrz 2011, 01:24

Witam was koledzy
Planuję zakup Toledo w kwocie do ok 20k i chciałbym w tej kwocie kupić z silniczkiem arl'a 150km... Jednak w głowie ciągle chodzi mi BMW e46 320d... Lecz boję się w nim drogich napraw i wiekszego (chyba) spalania....
Przekonajcie mnie koledzy do Toleda, czy w tej kwocie kupię dobrego ARL'a?
Z szczególną prośba zwracam się do tych którzy uzytkuja ten silniczek lub nim jeździli/znają kogoś kto jeździ, aby wypowiedzieli się na temat tego konkretnego silnika, jak i samego Tolka, Czy blachy są dobrej jakości? Czy elementy wewnątrz trzeszczą? Jak seryjne car audio sie sprawuje? Jakie są największe i najszczęstrze dolegliwości ARL'a i samego Tolka? Jak spalanie wychodzi?
Licze na waszą pomoc

Pozdrawiam

dude88pl · Post autor: **dude88pl** » 03 wrz 2011, 09:58

Porządnego i zadbanego (nie patrz tylko na stan tyko na części jakie zostały użyte do napraw (oryginalne i dobrej jakości zamienniki są horendalnie drogie) e46 w tej kwocie napewno nie kupisz wiem bo sam szukałem takiego wozu.
Co do ARL to miałem okazję raz się przejechać tym silnikiem i byłem zachwycony :-D

A tolek to fajne autko całkiem nieźle wykonane, o dużym lecz niestety trochę nieporęcznym bagażniku (jak w każdym sedanie). Odporny na korozje, należy do grupy VAG więc jest mnóstwo zamienników dobrej jakości w dobrych cenach (a i oryginały do najdroższych nie należą), prosta budowa i piękny wygląd :-P

Ogólnie ja polecam jak najbardziej i nie żałuje zakupu :-D

a może kiedyś bedzie mnie stać na wymażone BMW X6 :mrgreen:

PS> BMW nie ma takiego zajebistego forum :mrgreen:

Post autor: **Sony** » 03 wrz 2011, 10:33

Gustav, zapoznaj się z regulaminem. Im szybciej tym lepiej.

dude88pl pisze:wymażone BMW

A czym je wymażesz ??

GangstaMarc · Post autor: **GangstaMarc** » 03 wrz 2011, 11:54

Gustav pisze: Lecz boję się w nim drogich napraw i wiekszego (chyba) spalania....

Z szczególną prośba zwracam się do tych którzy uzytkuja ten silniczek lub nim jeździli/znają kogoś kto jeździ, aby wypowiedzieli się na temat tego konkretnego silnika, jak i samego Tolka, Czy blachy są dobrej jakości? Czy elementy wewnątrz trzeszczą? Jak seryjne car audio sie sprawuje? Jakie są największe i najszczęstrze dolegliwości ARL'a i samego Tolka? Jak spalanie wychodzi?
Licze na waszą pomoc
Pozdrawiam

Do 20k z pewnością nie kupisz zadbane e46 320D. To chyba wystarczy za komentarz.
Poza tym BMW będzie biło Toledo w każdym z opisanych przez cienie aspektów. Być może z wyjątkiem kosztów serwisu. Spalanie na identycznym poziomie, kultura pracy zdecydowanie na rzecz BMW, wnętrze tak samo, komfort, audio, zawieszenie, prowadzenie, tylny napęd.... wszystko przemawia na rzecz BMW.
Na korzyść Toledo stosunek cena/rocznik oraz dostęp do tanich zamienników.

Gustav · Post autor: **Gustav** » 03 wrz 2011, 15:06

A powiedzcie mi panowie, lepiej kupić od razu ARL'a czy lepiej ASV 110km i zrobić czip w dynosofcie na około 130PS ? Co uważacie?

GangstaMarc · Post autor: **GangstaMarc** » 03 wrz 2011, 15:35

Jeśli masz dostęp do lewego paliwa (jakiś opał czy co) to ASV.

Jeśli tankujesz na normalnych stacjach to zdecydowanie ARL.

Gustav · Post autor: **Gustav** » 03 wrz 2011, 17:52

Rozumiem

A orientuje się ktoś moze ile kosztuje taki lajtowy chip w dynosofcie z 110 na ok 130-135PS?

Szymek08 · Post autor: **Szymek08** » 03 wrz 2011, 17:58

ok 1200pln

Post autor: **Roxon40** » 03 wrz 2011, 20:08

Ja płaciłem w Ecu na grupowym chipowaniu zapłaciłem 700 zł za ASV.

W sumie gdybym miał okazję też bym jeździł ARL ale niestety nie było godnych uwagi egzemplarzy i skończyłem ASV.

Gustav · Post autor: **Gustav** » 03 wrz 2011, 23:09

A powiedzce mi, czy po takim chipe lajtowym z 110 na 130-135PS niektóre części samochodu mogą ulec szybciej zniszczeniu albo jakiejś awari? Daje się odczuć tego czipa dosyć? Spadną obroty silnika w porównaniu z serią na tej samej prędkości?