[1L] Problemy z TURBOsprężarką

[irocket]

Dodaj prefix [1L] do nazwy tematu, na początku.
Co do logów to na 2 biegu było, czy co? Zrób na 3-jce albo 4-rce

[Jujuvip]

Logi były robione normalnie na 3 biegu. Skąd takie przepuszczenia? Dodam że auto w tej chwili odrazu wywala blad i traci moc... Dodam logi wlasnie z tymi objawami ale jakies dziwne wyszly i dopiero jutro bede mogl podjac nastepna probe http://vaglog.pl/log-011_003_008_d2Ich.html

[Sony]

Najlepiej będzie jak zrobisz log na IV biegu. Potrzebna będzie grupa 003 z 011 i osobno sama 008.

Póki co to masz konkretne niedoładowanie, wężyki sprawdzałeś czy są szczelne, gruszka dziurawa nie jest ?

[Jujuvip]

Witam. Dzisiaj udalo mi sie zrobic logi na 4 biegu tak jakkolega mowil;) http://vaglog.pl/log-008_Xj6Bm9a.html http://vaglog.pl/log-003_011_rzJZQO7.html. A co najdziwniejsze rano kiedy auto sie troche nagrzalo dalem gaz w podloge no i oczywiscie po chwili brak mocy ale kiedy podczas wykonywania logow to bylo pare godz pozniej dawalem gazu proporcionalnie to ladnie ciagnol do samego konca i blad nie wyskoczyl az sie zdziwilem no i mowie to teraz dam w podloge i odziwo obeszlo sie bez bledu i auto w miare szlo... Cos mi sie wydaje ze ten n75 sie przycina bo nieraz slychac taki dzwiek jakby ktos w oddali wlaczyl odkurzacz;) a wezyki wygladaja wporzadku...

[Sony]

Zacznijmy od tego, że coś mi te logi podejrzanie wyglądają. Podczas wykonywania logów dynamicznych od 1500 obr/min musisz docisnąć pedał do podłogi i tak trzymasz do jakichś 4000 obr/min. Po logach widzę, że nie masz pedału wciśniętego do oporu. Znasz zasady wykonywania logów dynamicznych ?

[Gill]

"Póki co to masz konkretne niedoładowanie, wężyki sprawdzałeś czy są szczelne, gruszka dziurawa nie jest ?"
Jak sprawdzasz szczelność. Oglądasz na kanale, czy używasz podciśnienia do sprawdzenia szczelności?

[Sony]

Zazwyczaj sprawdzam stan wizualny wężyków, kanał do tego potrzebny nie jest. Jeśli któryś wydaje się podejrzany to demontaż, zakrycie jednej z końcówek i siła płuc.