[1M] Naprawa kierunkowskazów - fotorelacja

[DzieX]

Najlepiej wyjąć radio i wypchnąć palcem od środka.

[Sony]

Torp, zawsze możesz wyjąć radio, wsadzić rękę i wypchnąć przełącznik. Odnośnie blaszek to masz na zdjęciu pokazane przecież, gdzie się znajdują. Trochę wprawy wystarczy, więc próbuj aż się uda

EDIT: DzieX uprzedziłeś mnie

[DzieX]

No, o ponad 4h Niezłego masz laga po weekendzie

[Torp]

Sony owszem można wyjąć radio, ale przy oryginalnym radiu pojawia się problem bo się ono zablokuje a poprzedni właściciel nie zostawił kodu.
Poza tym skoro można go wyjąć nie demontując kolejnych elementów to po co.
Niby jest pokazane, ale nie wiem w jaki sposób tam coś włożyć żeby te blaszki ruszyć i myślałem że ktoś to to może już robił by podpowiedział dodatkowo, tylko tyle.

[DzieX]

Można wyjąć, ale nie odpinać. Swoją drogą tak czy siak kiedyś będzie trzeba aku wyjąć z auta i będzie płacz.

[haszczu]

Dziex, a co mają powiedzieć właściciele audi a6 c6 gdzie po odpieciu aku blokuje się komp i nawet ręcznego nie idzie spuścił (mowa o automacie)

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

[DzieX]

Nie wiem.
Ciekawe jak jest w mojej lagunie która też ma automatyczny ręczny.

[Sony]

No, o ponad 4h Niezłego masz laga po weekendzie

Oj tam, oj tam Po prostu nie doczytałem tematu do końca i tego nie zauważyłem Ty masz za to laga z czym innym

Sony owszem można wyjąć radio, ale przy oryginalnym radiu pojawia się problem bo się ono zablokuje a poprzedni właściciel nie zostawił kodu.
Poza tym skoro można go wyjąć nie demontując kolejnych elementów to po co.
Niby jest pokazane, ale nie wiem w jaki sposób tam coś włożyć żeby te blaszki ruszyć i myślałem że ktoś to to może już robił by podpowiedział dodatkowo, tylko tyle.

DzieX Ci już słusznie odpisał odnośnie radia, a ja dodam, że wystarczy pokombinować. Jakiś płaski śrubokręt czy coś i do boju metodą prób i błędów Wyjęcie przerywacza to nic skomplikowanego i raczej szkód sobie nie narobisz.

[DzieX]

Ty masz za to laga z czym innym

Taa, wiem i wiedz że mnie też to boli

[golotheone]

Dziękuje za fotoporade
Miałem problem,że lewy kierunek tak działał jak chciał tzn.raz wolniej raz szybciej, czasem wogóle bez reakcji, prawy podobnie a awaryjne bez problemu.
W moim przypadku wystarczyło przeczyścić wszystko i blaszki posprawdzać.
Test zrobiony po 1 minucie na każdym z kierunków.